Twitter (@RubenOteroDo)
A la espera de conocer que sucede con el futuro más inmediato del WRC, especialmente con cual será el eco que genere la puesta en escena de la tecnología híbrida, el promotor del mundial de rallyes tampoco se olvida del WRC2 y garantiza un gran espectáculo para 2020. La desaparición del WRC2 Pro, apenas un año después de su creación, parece que incentivará todavía más a los equipos, tanto con apoyo oficial como sin él.
"Citroën va a continuar con el C3 R5, estarán también Hyundai, Ford y desde Skoda nos han confirmado que también seguirán corriendo. Se habla de la llegada de Protón, pero para saber más habrá que esperar", confirmaba el propio Oliver Ciesla al medio italiano AutoSprint. Las sensaciones ante el inicio de una nueva temporada son más que positivas, pero habrá que esperar a los primeros rallyes para confirmarlas.
Además, la salida de Citroën del mundial de rallyes y la gran cantidad de pilotos que se quedan sin asiento en la primera línea de batalla podría ocasionar una gran guerra en el WRC2, ya que muchos buscarían seguir en activo en la segunda categoría. Este es el caso de Craig Breen, Andreas Mikkelsen, Hayden Paddon, Pontus Tidemand o incluso Gus Greensmith entre otros.