Federico Villagra dominó el shakedown de la penúltima fecha en Malargüe

Twitter: @Mazzucchelli_L

Federico Villagra (Ford) registró 1:59.3 en su mejor pasada y terminó como ganador del shakedown que dio inicio a la penúltima fecha del Rally Argentino en Malargüe. El múltiple campeón llega como líder del certamen ante un evento que otorga puntaje y medio, por lo que cuenta con chances de lograr un nuevo titulo de manera anticipada. Alejandro Cancio (Chevrolet) arriba a Mendoza 44 puntos por debajo del cordobés.

El neuquino del Tango Rally Team completó el shakedown en el tercer lugar, a 2,6 segundos de Villagra, mientras que la segunda posición quedó en poder de Nicolás Díaz, con el Ford Fiesta del GP Motorsport. Los referentes del equipo Baratec, Augusto D’Agostini (Volkswagen) y Gerónimo Padilla (Peugeot) completaron el top 5 en el tramo de2,26 kilómetros. El catamarqueño se ubicó a 3,6s del líder y el tucumano terminó apenas una décima por detrás de su compañero.

La segunda mitad del top 10 quedó encabezada por Miguel Baldoni (Ford), quien se ubicó a 5,4 de su coequiper, Federico Villagra. Ya en la séptima posición se colocó Tomás Maranzana (Renault), quien fue el más veloz entre los Maxi Rally Aspirados (RC2A). Detrás del líder terminó Javier Castro (Audi), quien domina el certamen de la citada divisional. Los diez mejores tiempos se completaron con César Folledo (Volkswagen) y Fernando Álvarez Castellano (Ford), en ese orden.

El piloto del equipo QRT, Luis Arceluz (Mitsubishi), terminó como el más veloz de la clase RC2N al emplear un tiempo de 2:02.1. Por otra parte, Lucas Machado (Volkswagen) registró 2:15.0 para quedarse con el shakedown en la divisional Junior. En última instancia, Matías Brenzoni (Ford) marcó 2:24.0 y finalizó con el mejor tiempo de la categoría RC5.

Cabe recordar que el Rally de Malargüe es de Coeficiente 2, es decir, otorga un 50 por ciento de puntaje adicional. En ese contexto, Federico Villagra intentará cortar con una racha negativa de cinco años para intentar alcanzar su décimo título absoluto del Rally Argentino. La última consagración del cordobés había sido en 2013. Esta vez, el piloto del equipo VRS llega con una ventaja de 44 puntos a su favor, producto de haber logrado tres victorias y dos podios en la presente temporada.

Para ganar nuevamente el título, Villagra deberá estirar a 83,5 unidades la ventaja respecto al escolta, quien actualmente es Alejandro Cancio. El piloto neuquino del Tango Rally Team intentará estirar la definición hasta la próxima y última fecha de la temporada, para mantener viva la ilusión de obtener su primer campeonato. Cabe recordar que su equipo, Tango Rally Team, ha logrado los últimos tres títulos de pilotos consecutivos junto al ya retirado Marcos Ligato.

Pese a que la pelea parece reservada para estos dos pilotos, Nicolás Díaz (a 101 puntos), Gerónimo Padilla (a 103) y Augusto D´Agostini (a 162) aún mantienen chances matemáticas de estirar la definición del campeonato hasta la última fecha. Sin embargo, deberán lograr un alto puntaje en Malargüe y esperar infortunios para Villagra y Cancio.

La RC2A tiene a Javier Castro como favorito a lograr el título, ya que lleva una ventaja de 78 puntos sobre su escolta. Si amplia la diferencia a 83,5 unidades, dejará sin opciones a sus rivales. Algo similar ocurre enla RC5, clase que tiene a Adrián Sánchez (Ford) como líder, con una ventaja de 74 puntos. A excepción de estas dos categorías, en las que puede haber un campeón por anticipado, la definición será más impredecible enla RC2N y Junior, debido a la mayor cantidad de candidatos con chances al título.

El Rally de Malargüe tendrá un total de once pruebas especiales y157,90 kilómetroscronometrados. La actividad se dividirá en seis tramos y76,06 kmde competencia en el día sábado, mientras que el domingo tendrá cinco parciales adicionales y81,84 kma contra reloj.

Tiempos del shakedown (RC2):
Pos-     Piloto / Navegante                         Vehiculo                   Tiempo
1-         F.Villagra – J.Díaz                             Ford Fiesta                 1:59.3
2-         N.Díaz – L.Allende                            Ford Fiesta                 +2.0
3-         A.Cancio – S.García                          Chevrolet Agile           +2.6
4-         A.D´Agostini – M.D.Ohannesian         Volkswagen Gol         +3.5
5-         G.Padilla – N.García                          Peugeot 208              +3.6
6-         M.Baldoni – G.Franchello                   Ford Fiesta                +5.4
7-         T.Maranzana – P.Salamone               Renault Clio               +7.3
8-         J.Castro – G.Scicolone                      Audi A1                     +8.0
9-         C.Folledo – V.Folledo                        Volkswagen Gol          +9.7
10-       F.Álvarez / J.Monasterolo                  Ford Fiesta                 +13.3s


Itinerario del Rally de Malargüe:
Sábado
14:03 hs - PE1 – Los Molle – El alfalfalito 1 (18,31 km)
14:38 hs – PE2 – El infiernillo – Puesto Navarro 1 (10,15 km)
15:04 hs – PE3 – Agua de Las Liebres – Ruta 40 1 (9,57 km)
* Área de servicio – Malargüe
18:22 hs – PE4 – Los Molle – El alfalfalito 2 (18,31 km
18:57 hs – PE5 – El infiernillo – Puesto Navarro 2 (10,15 km)
19:23 hs – PE6 – Agua de Las Liebres – Ruta 40 2 (9,57 km)
Total de pruebas especiales: 6
Total de km cronometrados: 76,06

Domingo
12:45 hs – PE7 – Cerro Ceferino – Criadero de Truchas 1 (15,27 km)
13:48 hs – PE8 – Laguna Blanca – Jarilla Grande 1 (24,10 km)
* Área de servicio – Malargüe
16:23 hs – PE9 – Cerro Ceferino – Criadero de Truchas 2 (15,27 km)
17:26 hs – PE10 – Laguna Blanca – Jarilla Grande 2 (24,10 km)
19:00 hs – PE11 – Malargüe – Malargüe (3,10 km)
Total de pruebas especiales: 5
Total de km cronometrados: 81,84

Total de pruebas especiales del rally: 11
Total de km cronometrados del rally: 157,90

Lista de inscritos del Rally Argentino en Malargüe (PDF):
http://www.rallyargentino.org.ar.php56-7.dfw3-2.websitetestlink.com/documentos/Listado_de_Inscriptos_Rally_de_Malargue_2018.pdf