La puesta de largo de la tercera generación del Skoda Fabia está prevista para octubre, cuando será mostrada en el Salón de Paris, pero los checos han querido regalarnos en el siempre escaso de noticias mes de agosto, unas primeras imágenes de su urbano.
Definitivamente Skoda ha encontrado un aire de familia y, las líneas rectas y definidas ya vistas en los Octavia y Rapid/Spaceback, se repiten en el Fabia a menor escala. Siguen sin ser coches vistosos (tampoco lo son sus parientes más refinados, los Volkswagen), pero ganan en presencia y ya no resultan anodinos.
Para lograr ese aspecto más dinámico, lo que se ha hecho también ha sido modificar las dimensiones del modelo, haciéndolo más bajo (-3 cm) y ancho (+9 cm). Cambios importantes que sin embargo no se han debido a la adopción de la nueva plataforma MQB del Grupo, ya que el nuevo Fabia se monta sobre la misma base de los Ibiza y Polo actuales.
La gama de motores contará entre sus filas con tres variantes del diesel 1.4 TDI, que se ofrecerá con potencias entre los 75 y los 105 CV, y cuatro gasolina con potencias de 60 a 110 CV de los 1.0 MPI de 3 cilindros y 1.2 TSI tetracilíndrico. Los motores de gasolina homologarán consumos medios en torno a los 4 litros y medio, aproximadamente un litro más que los diesel. A excepción de una versión GreenLine TDI, que logrará una media de 3,1 l/100 km.
Tras no haber conseguido destacar en generaciones anteriores, la versión RS desaparecerá de la gama Fabia. Aunque los amigos de la apariencia (que no de la deportividad), podrán decantarse por un nuevo acabado denominado Monte Carlo, que incluirá elementos decorativos como alerón, faldones más sugerentes y elementos pintados en negro.
Las imágenes que hemos podido ver corresponden a la versión de 5 puertas, a la que se sumará, como ya ocurre con la generación vigente, un familiar.