Tendremos superestrella para rato en la Fórmula 1, pues Max Verstappen ha decidido renovar con Red Bull Racing hasta 2030. Este jueves 20 de agosto, jornada preliminar a que empiece la acción en el Gran Premio de Países Bajos, el equipo ha anunciado la renovación del 4 veces campeón del mundo. Justo en su última carrera de casa (ya que Zandvoort no continuará en el calendario), Verstappen da una alegría a sus seguidores, a la marea naranja que le ha seguido en estos años.
La valía de Verstappen para Red Bull es innegable, tanto por sus victorias (71 hasta el momento) y títulos mundiales (4 de pilotos entre 2021 y 2024 y 2 de constructores en 2022 y 2023) como por todo lo que está llegando a sacar incluso sin un coche ganador. En muchas ocasiones donde el coche era el 3º o 4º de la parrilla por detrás de Mercedes, Ferrari o McLaren, Verstappen ha logrado acabar en el podio, siendo el caso más reciente el mes pasado en el Gran Premio de Hungría. Además, se ha convertido en un fenómeno a nivel mundial, tanto por sus éxitos como por su ‘humor honesto’ fuera de pista.
Por un lado, será una etapa diferente para él, ya que la afronta después de más de una década en el equipo (en el que ha tenido hasta 7 compañeros diferentes en el ‘maldito’ segundo asiento) y habiendo superado a otros grandes campeones del mundo en veteranía y número de carreras disputadas pese a ni siquiera haber cumplido los 30 años. De llegar hasta el final del contrato -ya que en F1 nunca se sabe con total certeza - aguantaría nada menos que 15 temporadas en Red Bull.
Por otro, así acaba con la posibilidad de que recalase en McLaren, potencialmente reemplazando a un Oscar Piastri que lleva un año sin sacar a relucir su mejor forma (en buena parte, debido a aquellas ‘Papaya Rules’ que favorecieron a Lando Norris en la lucha por el título de 2025). El hecho de saltar a McLaren sonó más fuerte después de confirmarse el cambio del que de momento aún es su ingeniero de pista, el italiano Gianpiero Lambiase, con quien ha entablado una relación icónica.
También hace que Verstappen siga ligado a la Fórmula 1 después de sus recientes apariciones en GT, en particular en las 24 Horas de Nürburgring. De hecho, posiblemente el poder continuar con su propio equipo de GT/resistencia y continuar con sus planes de correr en la vida real con los mejores talentos de simracing del mundo sea una motivación especial para continuar con un Red Bull que le apoya en esta cuestión.
Al mismo tiempo, alimenta también otra posibilidad: verle algún día corriendo en Le Mans. Dada la alianza entre Ford y Red Bull, a través de su sistema de potencia RBPT-Ford, no se descarta ver al astro neerlandés corriendo en las 24 Horas de Le Mans, especialmente ahora que Ford tiene un Hypercar en la forma del LMDh que presentaron hace apenas unos días - concretamente el 17 de agosto, justamente 60 años después del fallecimiento del mítico Ken Miles mientras desarrollaba el Ford GT40 MK IV.
