Lando Norris ha conseguido la victoria en el Gran Premio de Hungría, consiguiendo la primera victoria del año para él y para McLaren-Mercedes. Max Verstappen finalizó segundo para Red Bull tras una gran carrera y Andrea Kimi Antonelli fue tercero, logrando sacarle puntos de ventaja a sus más inmediatos perseguidores.
En la salida, los McLaren salieron mucho mejor que los Ferrari (pese a que estos iban con el blando y la gran mayoría con el medio). George Russell se borró de la lucha por la victoria al activarse el Anti-Stall, cayendo del 6º al 20º puesto, teniendo que remontar el resto de la carrera. Piastri adelantó a Norris en la segunda curva y se mantuvo al frente, por delante de Max Verstappen, los Ferrari y Andrea Kimi Antonelli.
El primer abandono fue el de Valtteri Bottas, con fuego saliendo del freno delantero izquierdo de su Cadillac. Justo llegó en la primera ventana de paradas, que Verstappen aprovechó para pegarse a los McLaren (con ayuda de su compañero Isack Hadjar en estrategia alternativa). Como es habitual en Hungaroring, la carrera fue muy estratégica, con la vida de los neumáticos bajo el sol abrasador en Budapest siendo el gran factor a tener en cuenta en cada stint.
A mitad de carrera, todo parecía indicar que se debatirían más entre 2 o 3 paradas. Piastri perdió el liderazgo tras el overcut de Norris - en buena parte por perder tiempo tras Alonso y Sainz, llegando a tener contacto con el Williams del madrileño para después verse en pista con ruedas más viejas que las del vigente campeón mundial. Sainz sería penalizado por ello, pero aún quedaba carrera por delante. No para Pérez, pues una rotura de suspensión delantera izquierda le dejaba fuera de carrera.
El revuelo llegaba en las vueltas finales, cuando la caja de cambios de Piastri fallaba y le dejaba fuera de carrera, provocando un VSC y paradas de muchos. Esto fue clave porque Verstappen se quedó en pista, Antonelli también (acababa de parar) y Hamilton paró, saliendo detrás de Antonelli pero sin ser capaz de adelantarle. Además, fue penalizado con 5 segundos por exceder la velocidad máxima.
Norris finalizaba la carrera y, tras 70 vueltas, conseguía su primera victoria del año por delante de Verstappen y Antonelli, con Leclerc subiendo al 4º puesto por delante de Hamilton, Hadjar y Russell. Liam Lawson, Nico Hülkenberg (primeros puntos del año para el alemán) y Arvid Lindblad completaron las diez primeras posiciones. Alonso finalizaría 14º y Sainz 18º, por delante de un Oliver Bearman que a raíz de una penalización al inglés por banderas azules.
