La novena cita del calendario del Intercontinental Rally Challenge es, sin duda, una de las pruebas más carismáticas del panorama Europeo, el Rallye de Sanremo. Celebrado en las sinuosas carreteras de montaña de la Liguria, la cita italiana, que se ha señalado como candidata a recuperar el puesto que nunca debió perder en el Mundial, puede jugar un papel fundamental en la resolución del IRC, donde la cosa está muy igualada entre dos de los representantes de Skoda. ¿Cuál de ellos sabrá negociar mejor con las montañas transalpinas…?
Kopecký y Loix, por diecisiete puntos
Después de sus dos triunfos consecutivos en el Barum Rally Zlín y en el Mecsek Rally de Hungría, Jan Kopecký afronta la novena cita del certamen como líder del IRC con diecisiete puntos de ventaja sobre su más inmediato perseguidor, su compañero de marca Freddy Loix –con dos participaciones menos que el checo-, quien, en principio, disputará aquí su último rallye de la temporada. Por ello, el belga no puede fallar y está obligado a conseguir una buena posición para asegurarse un bagaje de puntos alto a la hora de contabilizar sus siete resultados.
Kopecký quiere resarcirse
Hace dos años Jan Kopecký llegó a Sanremo dispuesto a ganarle el título a Kris Meeke, por aquel entonces piloto de Peugeot-UK. Pero la noche italiana se le atragantó. El checo había echado su suerte a la ruleta del casino de San Remo, pero la apuesta no le salió bien, pues en el segundo tramo tuvo un ligero toque contra uno de los típicos muros que flanquean los tramos de este rallye, que acabó obligándole a retirarse y a entregar la cuchara del campeonato a favor del norirlandés de Kronos Racing. Este año el de Skoda espera que la ruleta de la fortuna gire a su favor.
Hänninen se cae del cartel
El vigente Campeón del IRC no luchará esta vez por su segunda corona. Aún tiene opciones de hacerse con el título, es el piloto que más rallyes ha ganado este año –Islas Canarias, Yalta y Açores-… pero desde Skoda, que ya decidieron no presentarle en Hungría, se han decantado por ausentarle también en Sanremo, y no entrometerle definitivamente en la lucha por el campeonato que mantienen otros dos de sus hombres, Jan Kopecký y Freddy Loix. El segundo entorchado deberá esperar.
Peugeot quiere ganar de nuevo
Cuatro rallyes sin ganar, demasiado tiempo de sequía para un equipo que compite en el IRC con tres filiales de nivel… Por ello los pilotos de Peugeot esperan volver a pisar el peldaño más alto del podio este fin de semana en Sanremo. Neuville estuvo a punto de conseguirlo en Hungría. Bouffier necesita recuperar la confianza. Wilks acabar con su mala racha… Motivos para intentarlo tienen de sobra.
Andreucci y Rossetti, ausentes
Los dos primeros clasificados en el Campeonato Italiano, Paolo Andreucci y Luca Rossetti, no tomarán la salida este año en el Rallye de Sanremo. Andreucci, que ha conseguido su sexto título nacional dominando a placer, no podrá revalidar el triunfo que consiguió en la pasada edición. Y Rossetti, que acabó quinto en 2010, se jugará el título del Europeo en el Rallye de Polonia frente a Luca Betti.
La armada italiana
Los únicos pilotos italianos que podrán comprometer la victoria de los principales espadas del IRC serán Giandomenico Basso, que competirá con el Proton Satria Neo S2000 como compañero de equipo del australiano Chris Atkinson, Umberto Scandola, segundo en el apartado de independientes del tricolore con un Ford Fiesta S2000 de M-Sport, y los Peugeot 207 S2000 de Alessandro Perico y Massimiliano Settembrini.
Dentro de la división reservada a los pilotos del Trofeo de Rallyes de Asfalto participarán una legión de monturas de primer nivel: los Citroën C4 WRC de Luca Pedersoli y Felice Re, los Ford Focus RS WRC de Tobia Cavallini y Rudy Michelini, los MINI John Cooper Works WRC de Corrado Fontana y Piero Longhi, el Peugeot 206 WRC de Luigi Fontana, los Peugeot 207 S2000 de Alfonso di Benedetto y Roberto Vellani… junto a un destacamento de Mitsubishis, Renault Clio R3, Peugoet 207 R3T, Fiat 500 Abarth... En fin, una pandilla de cuidado que se encargará de animar el cotarro en los tramos de la Liguria.
Rallye de Sanremo 2010
El pasado año la victoria fue para el piloto de Peugeot-Italia Paolo Andreucci, que ganó su primer rallye del IRC por una ventaja de tan solo 4”4 sobre el Skoda Fabia S2000 de Juho Hänninen. Freddy Loix completó el podio por delante de Kris Meeke y de Luca Rossetti, que sufrió un pinchazo en los kilómetros finales.
Predicción Meteorológica:Viernes y Sábado soleado, temperaturas de 18-27ºC (Fuente: ‘weather.com’)
