Era ya jaque mate oficioso y ahora es oficial. Toyota Gazoo Racing ha asegurado el título de constructores con su doblete en el Rally de Chile logrado por Oliver Solberg/Elliott Edmondson y Sébastien Ogier/Vincent Landais. Un doblete que asegura que la marca nipona logre este título por sexto año consecutivo frente a Hyundai y M-Sport.
En esta era Rally1 no han tenido rival, salvo por el 2024 donde Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe se hicieron con la corona de pilotos y copilotos. El Toyota GR Yaris Rally1 ya acumula 47 triunfos, superando las gestas de aquellos Lancia Delta Grupo A y Subaru Impreza (tanto Grupo A como WRC), así como del Volkswagen Polo R WRC. En estos cinco años de era Rally1 (más el último de la era WRC de 3º generación) Toyota ha sido imbatible como equipo.
Para lograr el título sólo tenían que acabar con uno de sus coches, incluso detrás de los Hyundai y M-Sport, pues sólo puntúan y bloquean los dos primeros coches de cada constructor registrado. En Chile han logrado un sonoro doblete, quedando aún por delante los puntos de Cerdeña y el final de temporada, pendientes de saber por parte del WMSC de la FIA si se hará, si no se hará, cómo o donde.
De lo que no ha habido duda en ningún momento es de la superioridad del equipo que dirigen Jari-Matti Latvala y Juha Kankkunen, aprovechando la experiencia y puntos fuertes de ambos. Ahora ya los equipos, mientras acaba esta temporada 2026 y esta era Rally1 con sus luces y sombras, se enfocan en la temporada 2027, cada uno en una situación radicalmente diferente - si bien aún están por decidirse los títulos de pilotos y copilotos este año.
POS |
EQUIPO |
TOTAL |
|---|---|---|
1 |
Toyota Gazoo Racing WRT |
614 |
2 |
Hyundai Shell Mobis WRT |
410 |
3 |
Toyota Gazoo Racing WRT NG |
227 |
4 |
M-Sport Ford WRT |
152 |