Sébastien Ogier y Vincent Landais han tenido una tarde digna de vigentes campeones del mundo, arrasando en los tres tramos que finalizaban esta segunda etapa del Rally de Chile 2026. El 9 veces campeón mundial fue a fuego con su Toyota GR Yaris Rally1, consiguiendo no solo adelantar a Adrien Fourmaux/Alex Coria y recuperar ese podio 100% Toyota Gazoo Racing, sino que además ponen en aprietos a los actuales líderes del campeonato, Elfyn Evans/Scott Martin. Oliver Solberg/Elliott Edmondson siguen liderando a falta de los tramos del domingo.
En Pelún 2 (15,65 km) Ogier marcaba el scratch por 2,5 segundos sobre Fourmaux, siendo los que más estaban atacando en este tramo - ya que se jugaban el tercer puesto. El 9 veces campeón mundial lograba recuperar el tercer puesto que había cedido al final del bucle anterior, además de acercarse tanto a Evans como a Solberg. Llegados a este punto, el resto de pilotos Rally1 sólo conservaban posición, mientras que en WRC2 Yohan Rossel estaba dando un buen repaso al resto, alejándose de Robert Virves, Gus Greensmith y los demás.
En Lota 2 (25,64 km), Ogier continuó con su recital, con otro scratch por medio segundo sobre Solberg y 1,9 sobre Fourmaux. Tal era la carga del de Gap que ya estaba a tres décimas de Evans, lo cual tenía implicaciones directas de cara al título (aunque este parecía cómodo siempre que no cediese puntos con Pajari). Este tramo acabaría siendo cancelado tras un accidente de Calle Carlberg.
La jornada acababa en el tramo de María Las Cruces 2 (28,31 km), donde tanto Solberg como Evans contraatacaron ante la ofensiva de Ogier. Primero Evans mejoró el tiempo del veterano galo en un segundo mientras que Solberg superó al galés por 3,7 segundos. De este modo, el sueco finaliza el día con 19,1 segundos de ventaja sobre Evans y 20,4 sobre Ogier, restando los cuatro últimos tramos del rally.
Recordemos que, de acabar así el rally, Toyota Gazoo Racing lograría el título de fabricantes del WRC. De hecho, tan solo le hace falta que cualquiera de sus coches acabe el rally, incluso si fuese detrás de los Hyundai y de los M-Sport, de modo que el champán ya está preparándose en el equipo nipón para celebrar al final del Wolf Power Stage que decidirá el podio final de esta prueba - siendo además decisivo para la consecución de los títulos de pilotos y copilotos.
POS |
# |
Piloto/Copiloto |
Coche |
Clase |
Tiempo |
Distancia |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
99 |
Oliver Solberg - Elliott Edmondson |
Toyota GR Yaris Rally1 |
RC1 |
2:17:09.5 |
- |
2 |
33 |
Elfyn Evans - Scott Martin |
Toyota GR Yaris Rally1 |
RC1 |
2:17:28.6 |
+19.1 |
3 |
1 |
Sébastien Ogier - Vincent Landais |
Toyota GR Yaris Rally1 |
RC1 |
2:17:29.9 |
+20.4 |
4 |
16 |
Adrien Fourmaux - Alexandre Coria |
Hyundai i20 N Rally1 |
RC1 |
2:17:40.6 |
+31.1 |
5 |
5 |
Sami Pajari - Marko Salminen |
Toyota GR Yaris Rally1 |
RC1 |
2:18:25.0 |
+1:15.5 |
6 |
4 |
Esapekka Lappi - Enni Mälkönen |
Hyundai i20 N Rally1 |
RC1 |
2:21:19.6 |
+4:10.1 |
7 |
55 |
Josh McErlean - Eoin Treacy |
Ford Puma Rally1 |
RC1 |
2:22:27.7 |
+5:18.2 |
8 |
23 |
Yohan Rossel - Arnaud Dunand |
Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale |
RC2 |
2:24:04.1 |
+6:54.6 |
9 |
20 |
Robert Virves - Jakko Viilo |
Škoda Fabia RS Rally2 |
RC2 |
2:25:02.1 |
+7:52.6 |
10 |
26 |
Gus Greensmith - Jonas Andersson |
Toyota GR Yaris Rally2 |
RC2 |
2:25:30.2 |
+8:20.7 |
