El Rally Sardegna-Italia protagonizó uno de los momentos más inéditos de la historia del WRC, donde Oliver Solberg estuvo a sólo 2 curvas de proclamarse campeón del mundo de pilotos. Pero una salida de pista en el último momento hizo que todo se fuera por la borda, provocando que Elfyn Evans se proclamara campeón tras 5 veces siendo subcampeón.
Los errores comenzaron en Kenia, aunque fue el menos grave de todos. Abandonó por problemas mecánicos (mientras lideraba la prueba) y se acogió al Súper Rally, quedando 10º y consiguiendo puntos en el Súper Domingo y Power Stage, siendo ya 25 puntos menos en su cuenta.
Tras ello, chocó y abandonó en Croacia (accidente en el primer tramo) y Canarias (accidente en el penúltimo mientras iba segundo peleando con Ogier), y aunque en Croacia consiguió puntuar en los tramos del domingo, pero en las Islas Canarias se quedó sin puntuar mientras lideraba el Súper Domingo. Ya son 77 puntos perdidos únicamente estas 3 pruebas.
Después de quedar en segunda posición en Portugal, volvía a abandonar en Japón y Grecia. En el país asiático se encontraba peleando por la primera posición, pero un accidente le provocó otra vez un abandono, y en Grecia más de lo mismo mientras iba 9º. Sube la renta hasta los 96 puntos perdidos.
A partir de ahí encadenó una buena racha de resultados, ganando las dos últimas pruebas del campeonato, y solo bajando del podio en Paraguay, el cuál fue 5º. Oliver Solberg es posiblemente uno de los pilotos más rápidos del campeonato, pero sus errores se novato hicieron que él solo perdiera el título.
