Todo o nada, champán y suero…y a Oliver Solberg y Elliott Edmondson les ha tocado lo segundo. Un error en la segunda pasada por Ingenio - Valsequillo les ha dejado con un doloroso 0 en el casillero en este Rally Islas Canarias 2026, cuando luchaban a brazo partido por la victoria contra Sébastien Ogier/Vincent Landais.
El sueco y el británico no sólo estaban peleando contra la dupla francesa, sino que estaban dando caza al 9 veces campeón mundial a igualdad de condiciones. Habían reducido las distancias hasta los 2,2 segundos con su Toyota GR Yaris Rally1, afrontando el bucle final de esta edición del rally, las bodas de oro de un Islas Canarias muy especial ya de por sí tanto por sus espectaculares carreteras como por su afición y climatología.
No obstante, un error lo cambió todo. En una curva de derecha se fueron largos e impactaron con la barrera exterior, donde se situaba una palmera. Trataron de seguir por inercia, pero este golpe les había arrancado la rueda delantera izquierda del sitio, teniendo que parar poco después. Tercer abandono consecutivo para los que empezaron el año de manera dominante con victoria en el Rally de Monte-Carlo.
Hasta ese momento, estaban peleando no sólo por la victoria, los puntos del Super Sunday y del Wolf Power Stage. Según los resultados del último tramo, podrían haber salido de Las Palmas de Gran Canaria como líderes del WRC. En cambio, salen con un déficit de puntos frente a Elfyn Evans o Takamoto Katsuta, además de perder esa ventaja que tenía con Ogier debido a las pruebas que se perderá durante la temporada (Suecia, Croacia y, previsiblemente, Chile y Paraguay).
Esto les puede beneficiar de cara al próximo rally, el Rally de Portugal, pero sin duda podrá hacer mella según como lleguen al final de temporada. De esta manera se repite la historia, pues en 2025 en Canarias también se retiró un Toyota cuando parecían ir a por un resultado perfecto (en aquel caso fue Sami Pajari).
