ÚLTIMA HORA
En breve ampliamos
Julio
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
WRC
 

La FIA cede ante la presión de los equipos por los fallos de las unidades híbridas

Las penalización por saltarse un tramo por fallo del motor eléctrico será "únicamente" de dos minutos.

21/03/2022 | Kevin Muñoz | Fotos: Press | Leído: 5595

Quien no llora, no mama. El refranero español es sabio y la FIA ha demostrado, una vez más, que cuando los equipos oficiales se ponen de acuerdo, cede. Tras los rallyes de Montecarlo y Suecia, las tres marcas oficiales que compiten en la categoría reina del WRC elevaron sus quejas al organismo rector del automovilismo mundial por las diferentes fallas técnicas que han sufrido las recién estrenadas unidades híbridas de los Rally1.

Cuando las luces verdes se vuelven rojas, los equipos deben detenerse y esperar a que se solvente el problema, lo que se traduce normalmente en abandonos por no poder continuar con el horario establecido de una etapa de competición.

Con el objetivo de no lastrar de forma tan aleatoria a los equipos, la FIA remarcará todavía más las zonas de ‘asistencia’ para atender estos problemas técnicos entre tramos, además de suavizar sustenciblemente la penalización por no poder disputar un tramo por esta circunstancia, que pase de los 10 minutos habituales a los dos.



Otras noticias


Toda la información sobre mundo de la competición de rallyes

WRC
ERC
Nacional de Asfalto
Nacional de Tierra
Internacionales
Regionales
Históricos
Otros
Rallyes ONLINE
Coches de calle
Toda la información sobre el mundo de la competición en circuitos

F1
WTCC
DTM
Fórmula E
WSR
Indycar
GP2 / GP3
Resistencia / GT
CER / Clio
Otros
Coches de calle
Web pensada para ayudar a la divulgación del mundo de la competición

Dossier
Webs
Comunicados
Fotografía
Vídeos (on boards)
Redes Sociales
Web pensada para poder ofrecer diferentes productos propios y ajenos para que los aficionados los puedan adquirir

Update CMP