Lando Norris se ha asegurado la pole position para el Gran Premio de Países Bajos, la despedida del circuito de Zandvoort ya que no volverá tras esta edición de 2026. Norris saldrá por delante de los Mercedes de George Russell (ganador de la carrera Sprint) y Andrea Kimi Antonelli, así como de su compañero de equipo en McLaren Oscar Piastri.
La lluvia tuvo algo que ver en la pole del vigente campeón mundial. Tras los primeros intentos en Q3 Norris se había colocado por delante de todos, aprovechando el tremendo paso por curva del McLaren en el segundo sector. A falta de unos minutos para el final apareció la lluvia, una ligera lluvia pero suficiente como para que la pista perdiese agarre y fuera imposible mejorar los cronos.
Tras Piastri, Lewis Hamilton y Charles Leclerc partirán en tercera fila, seguidos por Max Verstappen, Liam Lawson, Gabriel Bortoleto y Arvid Lindblad. Carlos Sainz y Fernando Alonso se han tenido que contentar con la 17º y 18º posición respectivamente, ambos cayendo en la Q1 con sus respectivos monoplazas pese a que Williams ha mejorado durante el fin de semana y en Aston Martin han corregido algunos problemas que tuvieron el viernes (particularmente en la clasificación Sprint, tanto con el alerón trasero como con el motor Honda.
Lo que está claro es el ritmo de los McLaren a una vuelta, capaces de retar a los Mercedes - y esto en Zandvoort es importante teniendo en cuenta que es complicado adelantar en este circuito de la vieja escuela. Los Ferrari están cerca, pero en este circuito sin grandes rectas los Red Bull no parecen brillar. Sí que se nota el paso al frente que ha dado Alpine con las mejoras instaladas en el monoplaza de Pierre Gasly (Franco Colapinto las llevará también a partir de Monza, la próxima carrera).
Recordemos que, tras esta carrera, Zandvoort se volverá a despedir de la categoría reina como ya ocurriese allá por 1985. Su lugar en el calendario lo ocupará el circuito de Portimao, al menos durante los dos próximos años, pese a la gran popularidad de la que sigue gozando Max Verstappen, quien justamente en este fin de semana anunciaba su renovación con Red Bull Racing hasta 2030 (su contrato anterior se extendía hasta 2028), manteniéndose así una de las grandes estrellas de la categoría reina, quien incluso llegó a plantearse la posibilidad de retirarse (después de algunos escarceos con carreras de resistencia y GT en tiempos recientes).
