Nueva polémica que gira en torno al Rallye de Suecia, y ahora tiene que ver con uno de sus nombres más históricos en el Rallye de Suecia: el ex campeón mundial de rallyes Stig Blomqvist, La organización de la prueba utilizó, sin avisar y sin permiso previo, su nombre para unas entradas exclusivas de cara a la edición de 2027, unas entradas que fueron retiradas de la página oficial el pasado martes 27 de octubre.
A sus 80 años, Blomqvist sigue apareciendo en algunos eventos - caso de Hoznayo o el RallyShow Deputación da Coruña este mismo año, además del evento de rallyes dentro del Festival de Goodwood o el Festival del Eifel. Habitualmente le vemos a los mandos de máquinas del Grupo B, particularmente de los Audi Quattro como los que le dieron el título de 1984.
Blomqvist, a través de su mánager y su abogado, ha conseguido que retiren el pase especial de la web del rallye - unos 122 pases especiales que costaban 1.495 coronas suecas (unos 135,21 €), unas 200 coronas más (es decir, 18 €) que las entradas habituales. De esos 122 tickets, alguno podría haberse vendido ya, una venta sin que el ex campeón mundial haya autorizado el uso de su nombre o su imagen.
«Confirmo que no quiero que mi nombre ni mis logros pasados se asocien de ninguna manera con el Rallye de Suecia, y cualquiera que ya haya comprado una de estas entradas debería ponerse en contacto con los organizadores para exigir el reembolso de los 200 SEK (los 18€ de diferencia con respecto a un pase habitual) adicionales cobrados por ella. Estas entradas exclusivas ya se han retirado de la venta, por lo que se debería reembolsar el dinero de las que ya se hayan vendido», comentó Blomqvist en un comunicado.
«Personalmente, me parece triste que, en lugar de rendir homenaje o honrar mis logros pasados, los organizadores del Rally de Suecia hayan empañado potencialmente mi reputación y mi nombre sin ninguna intención de hacerlo de manera honorable ni con mi consentimiento previo», añadió.
Esta no es la única polémica en torno a la organización de la prueba invernal del WRC. Su celebración para 2027 no está en duda, teniendo su lugar el próximo mes de febrero como es tradicional. Ahora bien, su situación económica es cuanto menos preocupante, con cerca de millón y medio de euros de deuda - de hecho, los fondos destinados para la próxima edición se utilizaron para pagar parte del agujero de la celebrada hace más de ocho meses.
