El próximo 22 de agosto se subastará una colección de coches de ensueño en el Silverstone Festival 2025 - de hecho, varios lotes de coches de ensueño, pero en particular uno compuesto enteramente por coches de competición. Entre ellos, destaca este Ford Escort WRC con el que Carlos Sainz y Luis Moya compitieron en la temporada 1997.
1997 fue el primer año de la normativa World Rally Car, siendo este el coche con el que M-Sport llevó a Ford (tomando el relevo de Ford Racing para sus actividades en el WRC) a una nueva era. El ya entonces Escort sería utilizado dos años más, con un alerón trasero muy diferente al Escort Cosworth del Grupo A, siendo en esencia una evolución del Grupo A como ocurría con sus rivales de Subaru y Mitsubishi (mientras que Toyota desarrolló el Corolla WRC en lugar de seguir con el Celica).
En concreto, vimos a Moya dentro de esta unidad no hace tanto: acompañó a Stig Blomqvist en el Eifel Rally Festival 2019. En aquel entonces, nos comentaba que, a pesar de los años, el as sueco (ahora con 78 años) seguía "conduciendo como los ángeles". También recordaba que para el evento la brida de admisión del turbo no la instalaron, de manera que en vez de unos 300 CV, el motor del Escort WRC estaría por encima de los 350 CV.
Este Escort 'P6 FMC' cuenta con caja de cambios secuencial y la decoración Repsol que llevaron los Ford en los 1996 y 1997 en los que Sainz y Moya pilotaron para ellos, su segunda etapa juntos en Ford - la primera fue con el Sierra, cuando empezaban a despuntar en el WRC y ganaron el título del Nacional de Asfalto en 1988, mientras que la tercera fue años después ya con el Focus WRC.
Se estima que el valor que podría alcanzar este Escort WRC podría rondar entre las 250.000 y las 350.000 libras - es decir, podría alcanzar los 400.000 euros cuando se subaste el 22 de agosto. La subasta tendrá lugar en el edificio The Wing dentro del circuito de Silverstone.
