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Citroën ha anunciado que a partir del próximo dieciocho de abril tendrá disponible el DS3 R5 Evo, una versión mejorada y homologada por la FIA del vehículo de la clase RC2 que lanzó durante la temporada 2013. Las nuevas piezas estarán al alcance de los que ya cuentan con el modelo habitual, mientras que las unidades que se construyan a partir de ahora ya vendrán equipadas con las mejoras.
Casi todo el centro de las mejoras se encuentran en la parte delantera: el radiador y el intercooler han sido modificados, además de la conexión entre la suspensión y el chasis, un nuevo alternador y cambios a la hora de reglar el diferencial y los amortiguadores – así como un nuevo sistema para cambiar el mapa del motor y una nueva dirección asistida. Otros cambios están orientados a la fiabilidad y la resistencia del vehículo en los tramos y en situaciones complicadas, como en la caja de aire para protegerlo del agua y el cubrecárter.
El objetivo de la marca de los dos chevrones está bien claro: mantenerse al ritmo de sus rivales Skoda (con el Fabia R5) y M-Sport (con el Ford Fiesta R5 Evo), cuyos modelos han aglutinado una gran cantidad de victorias tanto a nivel nacional como internacional en campeonatos como el Europeo de Rallyes o la categoría WRC2 del Mundial de Rallyes. Este año el modelo del preparador de Cumbria ha revolucionado el mercado, además de conseguir acortar la diferencia entre los R5 y los World Rally Car en términos de rendimiento.
También tiene un claro componente económico, pues mejorar un coche para convertirlo en un coche más ganador lleva a lograr un mayor volumen de ventas, así como de reavivar la cuota de mercado para todos los que ya son clientes de la marca. Según medios como Rallye Magazin o Autosport, Citroën ha vendido en torno a cincuenta unidades del DS3 R5 desde su lanzamiento.
Siendo modelos ‘hermanos’, el Peugeot 208 T16 R5 también recibirá una especificación Evo a lo largo de este año, siendo otra elección popular con una cifra que ronda las setenta unidades vendidas. Ahora bien, la fecha concreta para las mejoras del modelo de la casa del león aún no se ha confirmado por parte del Grupo PSA hasta el momento.
Ahora bien, aunque las mejoras pueden comprarse a partir del día dieciocho, sólo estarán disponibles en un principio para Citroën Racing: los equipos clientes tendrán que esperar hasta el mes de mayo para poder evolucionar sus unidades. Será entonces cuando los DS3 R5 Evo comiencen a pulular los tramos a nivel nacional e internacional - incluidos los de Sports & You, encargado de la construcción de la unidad de Sergio Vallejo.
