Confirmado: Jan Kopecký parece empeñado en sentenciar el Barum Rallye cuanto antes. Si es hoy, mejor que mañana, siguiendo con el refrán que apuntábamos ayer... Desde luego, así lo refleja la mordiente con la que ha salido el checo a los primeros tramos de hoy (sábado), en los que ha marcado la pauta en todo momento, estirando la ventaja inicial que obtuvo ayer (viernes) a la noche, en la súperespecial de Zlín, hasta rondar ahora a mediodía la veintena de segundos.
Esa -18"8 para ser exactos- es la diferencia que separa a Kopecký del MINI John Cooper Works RRC de su compatriota Václav Pech al término de la cuarta especial del recorrido. El piloto patrocinado por EuroOil, líder del Campeonato Checo, se está enfrentando a un asedio constante de las huestes de Skoda. No ya por parte del capitán de la marca, que parece luchar en otra guerra. Sobre todo, por los artilleros que vienen detrás: Kresta, Tarabus y Lappi.
El campeón checo de hace dos temporadas (otrora hijo primogénito de Skoda, como lo es ahora, mejor dicho, desde hace unos cuantos años, el hombre que va liderando el rallye...) ha recuperado terreno en el primer bucle de hoy hasta posicionarse tercero a tan solo 4" de sitancia de Pech.
Tarabus (segundo clasificado en el nacional de su país, a espaldas del piloto del MINI) ha marcado cronos muy parejos a los de Kresta, del que le separa tan solo un segundo y medio en estos momentos. Por detrás del dueto checo, a apenas 3", marcha el segundo piloto oficial de la marca de Mladá Boleslav, Esapekka Lappi, quien se está defendiendo por el momento mejor de lo esperado en su primer compromiso importante sobre el terreno en el que menos rodado se encuentra: el asfalto.
La tercera punta del tridente que ha montado Skoda para el rallye de casa, el joven alemán Sepp Wiegand, ocupa actualmente la séptima posición, a 19"3 de distancia de Lappi y a 5"8 del Ford Fiesta R5 de Tomás Kostka, quien ha ido perdiendo comba conforme avanzaba la mañana.
