La familia Fiorio ha comunicado una noticia que no queríamos oír: Álex Fiorio ha fallecido. A sus 61 años, un cáncer de estómago ha terminado con su vida este lunes 17 de agosto, el mismo que anunció a través de sus espacios en redes sociales meses atrás. Se marcha así el que fuera campeón mundial de rallies en la categoría Grupo N, así como uno de los más recordados hombres de Lancia bajo las órdenes de su padre, Cesare Fiorio.
A Álex se le recuerda más llevando los colores del Jolly Club, con los que ganó el título de Grupo N en 1987 después de haberlos llevado el año anterior con un Fiat Uno Turbo. Llegaría a correr con el equipo oficial en algunas ocasiones durante el año 1990 después de que lograse ser subcampeón el año anterior. Aunque logró victorias de categoría, así como triunfos dentro del Campeonato Europeo de Rallies, Fiorio nunca llegó a ganar a nivel absoluto una prueba del WRC, ni como piloto Lancia ni en años posteriores corriendo con Ford (o con los Lancia de Astra Racing).
Su último triunfo internacional vino en su temporada 2002 cuando corrió el Mundial de Producción, ganando la categoría en el Rally de Finlandia - después de aquel año se retiró a nivel internacional, aunque siguió apareciendo de cuando en cuando, como cuando representó a Abarth con su entonces nuevo 124 Rally RGT en Monza a finales de 2016. En la edición 2024 del Fiorio Cup (recuperado en 2021) llegó a correr como coche 0 usando un Lancia 037.
Después de su carrera como piloto de rallies también hizo de mánager, aunque no al nivel de su padre Cesare (quien fuera jefe de Lancia en el WRC y estuviera durante un tiempo como director de Ferrari en Fórmula 1 durante la muy convulsa etapa del Cavallino a principios de los 90). Por desgracia, no ha sobrevivido al tumor que anunció tiempo atrás.
Álex fallece antes que sus dos padres, así como sus dos hermanos, Giorgia y Cristiano (director de marketing de Maserati y director general del apartado Bottegafuoriserie). En años recientes también hemos visto debutar en rallies a su hija Mariapaola Fiorio, llegando a correr con un Citroën DS3 N5 en algunas pruebas el pasado año.
