Tras un Rally de Portugal vibrante, el WRC viaja hasta Cerdeña para la disputa del Rally de Italia, sexta cita de la temporada y segunda consecutiva sobre tierra. La prueba italiana siempre nos deja carreras igualadas al segundo, con luchas por la victoria hasta la meta del último tramo, lo que hace de ella una de las citas más esperadas del calendario.
Con un itinerario compuesto por 16 tramos y un total de 320km, la cita con sede en Olbia se disputará entre el viernes 6 de junio y el domingo 8 de junio, contando con una lista de inscritos de hasta 67 tripulaciones, entre las que destacan 12 Rally1 y 33 WRC2.
Elfyn Evans / Scott Martin se mantienen líderes del campeonato, lo que les llevará a abrir pista en la primera jornada de carrera. Como ya les pasó en Portugal, esta condición les hará perder, con casi total seguridad, lo opción de luchar por el triunfo, aunque nada es descartable.
Lanzados tras sus grandes actuaciones en Portugal y Canarias, Seg Ogier / Vincent Landais y Kalle Rovanperä / Jonne Halttunen se dibujan como dos de los claros candidatos a la lucha por el triunfo, todo ello en una cita que, según la hemeroteca, nunca le ha sido del todo favorable a Toyota. Por su parte, Takamoto Katsuta / Aaron Johnston y Sami Pajari / Marko Salminen tratarán de seguir dando pasos adelante junto a sus Toyota GR Yaris Rally1.
Tras un inicio de temporada más que complejo, Hyundai Motorsport llega con necesidad a una de sus citas predilectas. De las últimas cinco ediciones, cuatro se cuentan con victoria para los surcoreanos, lo que nos hace pensar que parten un pasito por delante de sus rivales en este cita mediterránea.
Ott Tänak / Martin Jarveojä llegan con ganas de redimirse tras mostrarse como los más rápidos en Portugal, aunque la fiabilidad de su Hyundai i20N Rally1 les privase del triunfo. Thierry Neuville / Martin Wydaeghe esperan encontrar mejores sensaciones y relanzar un año donde su defensa del título está siendo más que compleja. Cerrando la nómina de la formación surcorena, Adrien Fourmaux / Alexandre Corioa buscan un resultado que reafirme el ritmo mostrado sin premio en anteriores citas.
Como siempre, M-Sport Ford parte sin grandes expectativas, pues ni Gregoire Munster / Louis Louka ni Josh McErlean / Eoin Treacy están en posición de luchar en la zona delantera. Junto a ellos, Martins Sesks / Renars Francis parten con la intención de demostrar su valía tras un 2025 gris con el Ford Puma Rally1, unidad con la que en 2024 sorprendieron en sus tres primeras apariciones en la máxima categoría del WRC. Por su parte, Jourdain Serderidis / Frederic Miclotte regresan a la competición sin más objetivos que disfrutar de la cita insular.
En WRC2, Yohan Rossel / Arnaud Dunand buscan reafirmar su condición de líderes junto al Citroën C3 Rally2 de las estructura oficial. Con sendos Toyota GR Yaris Rally2 de Teo Martín Motorsport, Alejandro Cachón / Borja Rozada y Jan Solans / Rodrigo Sanjuan parten en la terna de favoritos en la lucha por los puestos de honor, donde esperan colarse Diego Ruiloba / Ángel Vela, quienes como sus compatriotas afrontan su tercer desafío de la temporada, en su caso con el Citroën C3 Rally2 de Sports&You. Nombres como Kajetan Kajetanowicz, Emil Lindholm o Roope Korhonen, entre otros. también serán de la partida dentro de la siempre igualada categoría de plata.
