La recta final del Campeonato del Mundo de Rallyes podría afrontar una situación poco habitual en los próximos meses. Aunque el Rally de Arabia Saudí continúa formando parte del calendario oficial, la incertidumbre sobre su celebración ha abierto un debate que va más allá de la propia prueba. Ver si el WRC es capaz de cambiar de escenario con tan poco margen.
A diferencia de otras temporadas, el calendario de 2026 entra en su tramo decisivo con varios campeonatos aún abiertos, por lo que la última prueba del calendario, cobra especial relevancia. Esto obligaría a la FIA a reaccionar y designar otro rally por disputarse, como el elegido para sustituir a la prueba broche de 2026.
El Rally de Arabia Saudí tuvo que presentarse en Finlandia, y no fue así. Los directivos de la FIA intentaban calmar al público que esperaba la reacción de saber qué iba a pasar. Emilia Abel (Directora de Deportes de Carretera de la FIA) dejó entrever que ya se están barajando soluciones si el conflicto de Oriente Medio no cesa. “En la etapa actual, estamos trabajando en estrecha colaboración con el promotor para encontrar la mejor solución", afirmaba.
Respecto a la incertidumbre en Oriente Medio: “Como todos sabemos, esta situación puede cambiar muy rápidamente, e incluso si tomamos una decisión positiva un día, puede ocurrir que la semana siguiente la situación haya cambiado.” También agregó sobre los equipos y la fecha límite para decidir: “Estamos debatiendo activamente este tema con los equipos, basándonos en lo sucedido en otros campeonatos. A mediados de septiembre sería el momento adecuado para tomar una decisión, pese a que de momento, seguimos trabajando para que se celebre el Rally de Arabia Saudí.” Esperando aún declaraciones del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, es el público el que empieza a imaginar posibles reemplazos.
El RallyRACC Catalunya salta como uno de los serios candidatos para reemplazar a dicho rally. Una prueba mundialista no es simplemente encontrar una prueba, es poder organizar a nivel mundial infraestructuras, seguridad, etc. Y de esto el RallyRACC entiende un poco. Pese a los complicados pasos que supondría para la organización dar un salto (de nuevo) al Mundial, aunque solo fuese por un año, la situación podría ser diferente ya que, por estas extrañas condiciones la FIA, podría ayudar y mucho a los organizadores de este rally.
El Rally Catalunya que dejó de formar parte del Campeonato hace ya 4 años, tiene la oportunidad de, en caso de necesitar ser necesario, volver a dar a los aficionados españoles una prueba del Campeonato Mundial de Rallyes en los míticos tramos catalanes. El otro rally que ha sonado más es el Rally Cinco Cidades Norte do Portugal, que al ser ERC parte con más ventaja, ya que el cambio de campeonato es menor.
Por otro lado, no es descartable la opción de repetir la prueba final en la misma sede se sitúa ahora mismo la penúltima prueba del Campeonato, Cerdeña. En cuanto a costes y logística sería la una gran oportunidad para los equipos. Aún con todo esto, la incertidumbre parece que seguirá hasta mínimo septiembre, mes donde se espera qué tengamos noticias de que pasa con la última prueba del Campeonato del Mundo de Rally 2026.
