Miguel Fuster vuelve a formar equipo con Nacho Aviñó en Renault
Dani Cué, quien estaba previsto que fuera el copiloto del pentacampeón nacional, se centra en sus compromisos en el WRC
Miguel Fuster estará de vuelta en los tramos del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto con Nacho Aviñó, con quien ha logrado tres de sus cinco títulos nacionales. El piloto de Benidorm iba a hacer pareja en un principio con Dani Cué, pero el asturiano va a centrarse en su campaña con Benito Guerra dentro de la categoría WRC2 del Mundial de Rallyes.
Cuando se presentó el proyecto de Renault Sport durante el pasado mes de marzo, se adelantó que Fuster y Cué – que ya formaron equipo en 2013 además del Rallye de Llanes de 2016, entre otras ocasiones – estarían a los mandos del Renault Clio N5 construido por RMC Motorsport. Este vehículo es un precedente para el Renault Clio R4 que está previsto que llegue para finales de temporada, una unidad construida con el kit FIA R4 que Oreca está desarrollando en estos momentos.
Para formar parte del equipo era necesario que Cué estuviera involucrado de manera exclusiva con Renault, pero como ya tenía contratos de antemano, no se ha podido llevar a cabo. Ahí es donde Fuster (quien ha contado la noticia a este medio) ha podido contar de nuevo con el que ha sido su copiloto de toda la vida, quien en estos momentos ocupa el cargo de presidente de la Federación Valenciana de Automovilismo – además de tener compromisos en el Campeonato de España de Karting.
Ahora bien, estos mismos compromisos hacen que el propio Aviñó no pueda estar presente en dos pruebas del calendario Nacional de Asfalto: el Rallye de Cantabria y el Rallye de Madrid. En estos dos casos y salvo novedad de última hora, será Cué el que se siente a la derecha de Fuster dentro del Clio, sin ningún problema que le impida afrontar estos dos eventos.
El plan original de Renault Sport era el de estar presente en el Rallye de Ourense, pero la lesión de la que está saliendo Fuster (tuvo una caída en bicicleta durante Semana Santa) retrasó la aparición del pentacampeón nacional. Esto ha dado más tiempo a RMC Motorsport para refinar el Clio N5, teniendo el primer test durante la última semana de julio.
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