El Ford Escort Maxi Kit Car que pilotó Daniel Alonso en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto a finales de los noventa se encuentra en estos momentos disponible en el mercado de coches de segunda mano. Con este coche el piloto avilés consiguió su última victoria en el certamen, venciendo en el Rallye San Froilán de 1997 con Salvador Belzunces a su diestra.
Alonso llevó este coche en las temporadas 1997 y 1998, siendo en efecto el sustituto natural del Ford Escort RS2000 que había llevado en años anteriores. Con este coche, pese a no ser tan exitoso como los Peugeot 306 Maxi Kit Car, los Renault Mégane Maxi Kit Car o el Citroën Xsara Kit Car que llegaría en 1998, consiguió no solo la victoria en el San Froilán, sino también podios en el Rallye El Corte Inglés, Adeje, el Rallye Costa Brava (dentro del apartado del CERA) y el Rallye Internacional de La Coruña.
Se trata de un coche bastante exclusivo ya que, en comparación con otros Kit Car existentes en la época, se fabricaron pocas unidades – además de tener la carrocería ensanchada, diferenciándolo de otros Escort Kit Car como los que competían en Reino Unido. El anuncio de venta de este Escort Maxi Kit Car se encuentra disponible en este enlace.
