Eyvind Brynildsen/Jorn Listerud han asegurado la victoria en el Rally de Escandinavia, 3º prueba del Campeonato Europeo de Rallies. Un resultado brillante para Toyota, con el noruego con los colores de la marca nipona triunfando seguido de otro Toyota GR Yaris Rally2, el de Roope Korhonen/Anssi Viinikka con los colores de MRF Tyres, adelantando a Isak Reiersen/Stefan Gustavsson en el Power Stage.
Tras dos pasadas por los tramos de Ängebäckstorp y Bjurerud, el rally finalizaría con dos pasadas por los tramos de Royal Forest y Ölme. En el primero, de 20 kilómetros de longitud, Korhonen marcaba el mejor tiempo recortándole tiempo a Brynildsen y Reiersen, apretándose la clasificación. El tramo más largo del rally era también de los más rápidos, en los que montar el neumático medio era la opción a elegir - Mads Ostberg trató de innovar con monta cruzada, pero los blandos se le sobrecalentaron rápidamente.
En Ölme 1 hubo varios sustos, desde Solberg en una zona rápida a una curva de izquierdas donde tanto Reiersen como Brynildsen levantaron una rueda. El líder del rally marcó el mejor tiempo y se alejó 3,3 segundos de su rival más inmediato, un tramo que le daba un colchón de segundos de cara a los dos tramos finales de este rally.
Unos minutos después comenzaba la segunda pasada por Royal Forest. Un tramo que cambiaría bastantes cosas, dado que Mabellini marcaba el mejor tiempo y adelantaba a Larsen en la general por dos segundos mientras que Korhonen se situaba a dos décimas de Reiersen, animándose la lucha por el podio de cara al Power Stage. Brynildsen, mientras tanto, tenía 7 segundos de margen mientras que Jon Armstrong seguía remontando desde el pinchazo en los primeros compases de la prueba, adelantando al ex piloto oficial de Citroën Stéphane Lefebvre.
Para la Power Stage, en primer lugar sacaron al Top 3 de ERC3, con Abramowski asegurándose la victoria de categoría por 7,1 segundos sobre Vatanen y 7,9 con respecto a Charpentier. Mabellini trataba de lograr el Power Stage para conseguir esos puntos extra por el campeonato pero Korhonen se lo arrebató por una décima. El finés, además, lograba adelantar a Reiersen por 4,7 segundos.
Esto aseguraba un doblete para Toyota ya que Brynildsen aseguraba la victoria con los colores de Toyota Gazoo Racing por 4,9 segundos sobre Korhonen, seguido de Reiersen y Mabellini (además era un podio con el ganador utilizando neumáticos Pirelli, el segundo con MRF y el tercero con Hankook). Larse, Johansson, Marczyk, Ostberg, Tempestini y Armstrong completaban las diez primeras posiciones.
