Cupra ha lanzado de manera oficial un nuevo coche de carreras TCR, el Cupra León Competición basado en la nueva generación del SEAT León. Este coche, presentado junto con el Cupra e-Racer el pasado jueves 20 de febrero, es el sucesor del Cupra TCR visto hasta ahora en el WTCR y campeonatos con esta especificación de coches por todo el mundo.
Con un motor 2.0 TSI, una potencia (según cifras oficiales) de 340 caballos y un par motor de 410 Nm, el nuevo Cupra León Competición promete dar guerra en los circuitos de cara a la segunda mitad del año. A partir del mes de abril empezarán a entregarse las unidades del nuevo coche, del cual se abrió el pedido de reservas a finales de 2019.
Este coche toma el relevo del Volkswagen Golf que la marca alemana estuvo desarrollando y llegó a hacer test en la segunda mitad de 2019 antes de cancelar todos los proyectos de competición con motores de combustión. En aquellos test con la mula de pruebas Cupra ya estuvo presente colaborando con Volkswagen, trayendo al mercado ahora un nuevo modelo de carreras.
“CUPRA siempre ha sido una marca pionera en el mundo de la competición y desarrolló la primera plataforma TCR, y con el CUPRA León Competición y el CUPRA e-Racer vamos a abrir nuevos caminos”, afirma Jaime Puig, director de CUPRA Racing. “Ambos vehículos han sido diseñados para competir al más alto nivel y aportar una ventaja competitiva a sus equipos, y se han desarrollado para cumplir específicamente los requisitos y la normativa técnica de TCR y E-TCR”.
CUPRA León Competición
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Motor |
2.0 TSI |
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Cilindros/Válvulas |
4 cilindros - 16v |
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Cilindrada |
1.984 cc |
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Transmisión |
Hewland secuencial de seis velocidades |
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Máx. potencia |
340 CV |
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Máx. par motor |
410 Nm |
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De 0 a 100 km/h |
4,5 s |
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Velocidad máxima |
260 km/h |
