Además del Peugeot 208 R5, la pasada semana también completó su primer test -en este caso, dentro de las fronteras europeas- otro de los vehículos de rallyes que más atención suscitó durante el Salón de París celebrado el pasado mes de septiembre: el Hyundai i20 WRC.
Para demostrar con pruebas fehacientes que su proyecto mundialista sigue hacia delante según lo previsto, los responsables del equipo invitaron a un grupo de periodistas a un programa de ensayos de dos días que efectuaron en una pista de asfalto del ADAC (Automóvil Club Alemán) situada cerca de Frankfurt, en Alemania, el país donde se establecerá la base de la estructura.
Allí, sobre un terreno lleno de charcos y escarcha, estuvo rodando con una mula de desarrollo del i20 WRC -por cierto, pintada por primera vez de color blanco- el piloto que se está encargando de efectuar las primeras pruebas del vehículo, el coreano Kwang Il-Song: el mismo que aparecía al volante del Hyundai en el vídeo filmado desde el asiento del copiloto que subió un periodista ruso a 'Youtube' hace un par de semanas.
La marca tiene previsto desvelar ya detalles más sustentables del proyecto durante el Salón de Genève, que tendrá lugar en Suiza del 7 al 17 de marzo de 2013. A día de hoy, el objetivo de Hyundai no es otro que estar preparados para ingresar en el escalón más alto del Mundial de Rallyes a partir de 2014.
