El Mundial de Teemu Suninen terminó el pasado fin de semana con su descalificación en el Rally de Finlandia. El piloto de Hyundai Motorsport perdió unos preciosos veinticinco puntos que le habrían catapultado en la clasificación. La suma de estos potenciaba sus opciones al entorchado, pero la eliminación significa todo lo contrario. El nórdico acumula tres ceros en su casillero. Por reglamento, arrastrará dos hasta el final del año.
La bandera negra que le mostraron los Comisarios Deportivos al representante de la formación surcoreana se debió a un error humano. En los test previos al evento, el equipo Red Grey, encargado de asistir los i20 N Rally2 oficiales de WRC2, reemplazó un paragolpes delantero original por otro que no había sido fabricado en Alzaneu. Los mecánicos no se percataron de esto y Suninen compitió con un elemento no homologado.
La diferencia de peso entre lo establecido en la ficha de homlogación y lo que reflejaba la báscula superaba los quinientos gramos. No había tolerancia que admitiese tal variación. El brillante fin de semana que el finlandés había protagonizado se convirtió en su peor pesadilla. El resto de sus participaciones en lo que resta de campaña estarán tremendamente condicionados por esta circunstancia. Solo dispondrá de dos opciones.
La primera, aprovechar la ausencia de presión y acumular triunfos para recordar a los dirigentes de la categoría reina que reúne las aptitudes necesarias para luchar por resultados destacables con un vehículo Rally1. La segunda es la que menos se corresponde con los planes de Suninen, ya que sería destinar esas incursiones a evolucionar un coche que, dentro de unos meses, tendrá que enfrentarse a un rival imponente.
