Tres estructuras privadas han recibido el visto bueno por parte de la FIA para ser incluidas dentro de la lista de equipos que optan a sumar puntos en el Mundial de Rallyes. A partir de ahora "Petter Solberg World Rally Team", "Brazil World Rally Team", y "Van Merksteijn Motorsport" tendrán su hueco dentro de la clasificación de constructores..
En su tercer año de vida, y después de conseguir el Subcampeonato de Pilotos la pasada temporada, el "Petter Solberg World Rally Team" ha decidido pasar a medirse con los demás equipos, precisamente aquellos con los que el piloto noruego estuvo negociando la posibilidad de conseguir un volante oficial para 2011.
El "Brazil World Rally Team" es una estructura nueva que aterriza en el campeonato de la mano de Daniel Oliveira, que esta temporada participará en el Mundial con un Mini Countryman WRC, aunque debutará en el Rallye de Portugal con la versión 'Súper Producción' junto a Armindo Araújo, a la espera de que el equipo oficial comience su programa en el Rallye de Cerdeña.
Por su parte "Van Merksteijn Motorsport" será el sello con el que corra el Citroën DS3 WRC de Peter van Merksteijn jr, además de su padre si es que finalmente decide salir en algún rallye como manifestó en un primer momento. El holandés comenzará su andadura con este coche en el Rallye de Portugal, pues, aunque pensaba correr ya en Suecia, tuvo que cederle el volante a Petter Solberg al haber más demanda que oferta de unidades del Citroën DS3 WRC.
Estas tres nuevas incorporaciones lucharán junto al "Citroën Total World Rally Team", "Ford Abu Dhabi World Rally Team", "Mini World Rally Team", "M-Sport Stobart Ford World Rally Team", "ICE 1 Racing" (Kimi Raikkönen), "Monster World Rally Team" (Ken Block). "FERM Power Tools World Rally Team" (Dennis Kuipers) y "Munchi´s Ford World Rally Team" (Federico Villagra) por la clasificación de constructores, en la que concurrirán a partir de ahora un total de once equipos (doce si incluimos al "Team Abu Dhabi" de Khalid Al Qassimi, que compite como parte anexa a la estructura oficial de Ford). Aunque no está previsto, aún sería posible la adición de alguna otra estructura, pues el plazo de inscripción para la lista de equipos del WRC no finaliza hasta el 24 de Marzo. La pelea está servida.
