Hyundai Motorsport tiene mucho a favor para ganar este Rally Acrópolis tras finalizar la primera etapa con Ott Tänak/Martin Jarveoja liderando por delante de Adrien Fourmaux/Alex Coria. Sus rivales de Toyota Gazoo Racing han tenido varias complicaciones en este bucle vespertino
Tras una dura sección matinal, el bucle vespertino de este arranque del Rally Acrópolis era algo extraño con tramos a una única pasada: Thiva, Stiri y Elatia. El primero de los pinchazos se lo llevaba Thierry Neuville, teniendo que pararse en el tramo. Fourmaux se anotaba el mejor tiempo y se acercaba a Ogier y Tänak, mientras que Rovanperä adelantaba a Pajari y Neuville caía fuera del Top 10. Antes de llegar al siguiente tramo, Pajari se veía obligado a abandonar con problemas técnicos.
En Stiri era Rovanperä al que le tocaba el capricho de los dioses griegos, teniendo que cambiar una rueda pinchada y perdiendo tanto tiempo que Neuville estaba a 7,1 segundos de él al final del tramo. Fourmaux, en cambio, aprovechaba sus condiciones de pista y marcaba el mejor tiempo seguido de Tänak - esto, sumado a que Evans y Ogier perdían mucho tiempo por todas las piedras sueltas que se encontraron, hicieron que el estonio pasara a ser líder con 5 segundos de ventaja sobre el francés. A Toyota se le complicaban más las cosas puesto que Katsuta, quien tenía mejor posición de salida, perdía tiempo al fallarle el freno de mano.
Sólo quedaba por delante el tramo de Elatia, con el que terminaba esta jornada - eso sí, antes de empezar Martins Sesks abandonaba debido a un problema en el sistema de combustible en su Ford Puma Rally1. Neuville marcaba el mejor tiempo por delante de Fourmaux, quien se situaba a 3 segundos de Tänak - eso sí, consideraba que debían devolverle tiempo del polvo que se encontró en el primer tramo, de manera que Fourmaux se veía a sí mismo como líder de la prueba.
Tras los dos Hyundai, Ogier resistía en tercera posición mientras que cuarto, a casi un minuto, estaba un Evans cuya posición era un claro caso de minimizar daños, por delante de Grégoire Munster. Oliver Solberg, líder de WRC2, Katsuta, Rovanperä, Neuville y Kajetanowicz completaban las diez primeras posiciones.
