Toyota ha revelado los pilotos con los que contará de cara a la temporada 2027 del Campeonato Mundial de Rallyes. Y en este inicio de era hay sorpresas, siendo la más llamativa el retorno al WRC del bicampeón mundial Kalle Rovanperä, aunque correrá un programa parcial, caso similar al de Sébastien Ogier. También retorna a la acción Ott Tänak tras su sabático 20206.
Tras su retirada en 2025, Rovanperä disputó la Formula Regional Oceanía, campeonato de promoción de monoplazas donde corren desde hace mucho tiempo con motores Toyota. De ahí la idea era saltar a Super Fórmula, pero sus problemas de vértigo posicional paroxístico benigno (VPPB) aparecieron en los test de Suzuka, algo que no había sufrido cuando rodó con un Fórmula 2 antiguo de Hitech en unos test en Jerez de la Frontera. Desde entonces ha hecho varios cameos, pero sin dar indicios de volver a correr en circuitos como estaba previsto con el fin de saltar de Super Fórmula a Fórmula 2 y de ahí a Fórmula 1.
Rovanperä hará un calendario parcial de unas 6 o 7 pruebas, como varios medios ya adelantaron el pasado lunes 2 de noviembre. Se espera que Sébastien Ogier también tenga un calendario parcial más limitado que en otros años, habiendo asegurado el francés que no va a correr en 2027 el Rallye de Montecarlo.
La otra gran novedad, por supuesto, es el retorno de Ott Tänak. No sólo retorna al equipo tras pilotar para ellos en el WRC por última vez en 2019, sino que retorna de su año sabático a lo grande. Ya había indicios claros durante este año, como su participación en el ARA con el GR Corolla RC2 o cuando estuvo como coche cero en el Rally di Roma Capitale, que se convertirá en el Rally d'Italia para su salto al WRC en este 2027.
El resto de pilotos los conocemos de sobra. Elfyn Evans tendrá la misión de defender su corona, lo que no será fácil teniendo de compañeros de equipo tanto a Oliver Solberg como a Sami Pajari, quienes le disputaron el título este año hasta el final en el Rallye de Cerdeña (especialmente Solberg, perdiéndolo a 100 metros de la meta). Takamoto Katsuta continúa en el equipo un año más, sin demasiada presión de otros pilotos de desarrollo de la marca.
Lo más interesante es cómo se vertebra este nuevo equipo Toyota… o equipos. Porque habrá dos. Evans, Pajari y Solberg correrán con el nuevo Celica Rally1, confirmando oficialmente las informaciones que Revista Scratch pudo conocer hace año y medio. Para ellos será la nueva máquina que hemos visto rodar en test durante los últimos meses, rodando con los colores de Toyota Racing (al igual que hacen en el WEC). Pero también hemos visto otro coche distinto: el nuevo Toyota Yaris Rally1, un segundo coche separado, alineado por Gazoo Racing Toyota, que será pilotado por Rovanperä y Tänak. Katsuta también estará en esta alineación. Todos ellos mantienen sus navegantes.
| Equipo | Toyota Racing | Gazoo Racing Toyota |
|---|---|---|
| Coche | GR Celica Rally1 | GR Yaris Rally1 |
| Pilotos y copilotos |
Elfyn Evans / Scott Martin Oliver Solberg / Elliot Edmondson Sami Pajari / Marko Salminen |
Ott Tänak / Martin Järveoja Takamoto Katsuta / Aaron JohnstonKalle Rovanperä / Jonne Halttunen |