Oliver Solberg/Elliott Edmondson continúan liderando el Rallye de Monte-Carlo para Toyota y Gazoo Racing tras 6 tramos disputados, los tres del jueves y los tres de la sección matinal del viernes. Detrás se sitúan sus compañeros de equipo Elfyn Evans/Scott Martin y Sébastien Ogier/Vincent Landais.
Laborel / Chauvac-Laux-Montaux 1 iniciaba la mañana con 17,95 km, con previsión de nieve y/o hielo tanto en este tramo como en el tercero de la mañana. Esto llevaba a que todos llevasen 4 neumáticos de clavos y cruzar montas o con la versión sin clavos del mismo compuesto o con el super blando (salvo Armstrong, que optó por los 6).
Oliver picks up where he left off last night in more wintery conditions, winning SS4 by 19.4s to extend his lead above a minute! 🥇#ToyotaGAZOORacing #GRYaris #WRC #RallyeMonteCarlo 🇲🇨 pic.twitter.com/jzCeTWRw7J
— TOYOTA GAZOO Racing WRT (@TGR_WRC) January 23, 2026
Solberg fue quien mejor supo fluir en este tramo y se sacó de la manga un nuevo scratch para salir aún más líder, sacándole 19,1 segundos a Neuville, 26,5 a Evans y 32,8 a Ogier de manera que ya contaba con más de un minuto de renta en la general. Neuville, por su parte, se situaba a 3,6 segundos de Ogier, peleando contra el vigente campeón mundial y héroe local por la posición de podio.
Los 28,7 km de Saint-Nazaire-le-Désert / La Motte-Chalancon 1 venían a continuación. Un tramo que resultó ser un festival de pinchazos para pilotos como Takamoto Katsuta, Grégoire Munster (quien paró a cambiar un pinchazo y después tuvo que dejar pasar a Hayden Paddon) y el líder Solberg. Este básicamente perdió la ventaja ganada en el tramo anterior, con Evans marcando el scratch para colocarse a 43,5 segundos del sueco además de sacarle casi cinco segundos más a Ogier.
Plenty more snow, ice and unpredictability out there today!
— Hyundai Motorsport (@HMSGOfficial) January 23, 2026
Overall after SS4:@thierryneuville P4⃣@AdrienFourmaux P6⃣@HaydenPaddon P8⃣#RallyeMonteCarlo #WRC pic.twitter.com/ZKrHdEn6ED
La-Bâtie-des-Fontes / Aspremont 1, con sus 17,79 km cronometrados, cerraba esta sección matinal, ya con más asfalto mojado que nieve o hielo pero con varias zonas embarradas. El primer susto se lo llevaba Katsuta con otro pinchazo, esta vez en la delantera derecha. Munster se llevaba otro pinchazo, de nuevo en la delantera derecha, acabando el tramo con más de un minuto de déficit.
Solberg estuvo excelente una vez más (marcando el scratch por 8,8 segundos sobre Neuville) para volver a aumentar las distancias con respecto a sus perseguidores, volviendo a contar con más de un minuto de margen en la general. Evans y Ogier se mantienen en el podio por delante de Neuville y Fourmaux, quienes tratan de recuperar un buen nivel de forma para Hyundai Motorsport.
| Pos. | Piloto / Copiloto | Vehículo | Clase | Tiempo | Diferencia |
| 1 | O. Solberg / E. Edmondson | Toyota GR Yaris Rally1 | RC1 | 1:28:21.8 | — |
| 2 | E. Evans / S. Martin | Toyota GR Yaris Rally1 | RC1 | 1:29:26.0 | +1:04.2 |
| 3 | S. Ogier / V. Landais | Toyota GR Yaris Rally1 | RC1 | 1:30:01.7 | +1:39.9 |
| 4 | T. Neuville / M. Wydaeghe | Hyundai i20 N Rally1 | RC1 | 1:30:18.4 | +1:56.6 |
| 5 | A. Fourmaux / A. Coria | Hyundai i20 N Rally1 | RC1 | 1:30:50.0 | +2:28.2 |
| 6 | J. Armstrong / S. Byrne | Ford Puma Rally1 | RC1 | 1:31:23.8 | +3:02.0 |
| 7 | T. Katsuta / A. Johnston | Toyota GR Yaris Rally1 | RC1 | 1:32:46.3 | +4:24.5 |
| 8 | H. Paddon / J. Kennard | Hyundai i20 N Rally1 | RC1 | 1:33:02.3 | +4:40.5 |
| 9 | L. Rossel / G. Mercoiret | Citroën C3 Rally2 | RC2 | 1:34:29.7 | +6:07.9 |
| 10 | N. Gryazin / K. Aleksandrov | Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale | RC2 | 1:35:00.9 | +6:39.1 |
