ÚLTIMA HORA
En breve ampliamos
Septiembre
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
WRC
 

Toyota Gazoo Racing Europa te abre sus puertas con un tour virtual a su museo

Desde tu casa puedes 'visitar' y ver grandes reliquias de la historia de la marca, tanto en circuitos como en rallyes

20/05/2020 | David Durán | Fotos: Toyota Gazoo Racing | Leído: 2335

Twitter (@TheDDuran)
Instagram (@dduranissimo)


Toyota Gazoo Racing Europa, hasta hace poco conocida como TMG, ha creado un tour virtual por su museo, al cual se puede acceder desde nuestros hogares. A través de diferentes imágenes en 360 grados, es posible ver el museo de la marca (ubicado en Colonia, Alemania) con algunos de los coches más icónicos de la historia de la firma nipona tanto de competición en circuitos como en rallyes. El enlace para acceder al museo se encuentra aquí.


A través de las imágenes, podemos ‘desplazarnos’ por las diferentes zonas de las que se compone el museo, viendo diferentes épocas de la historia de Toyota en competición tal como Le Mans, Fórmula 1 o sus diferentes programas en rallyes. Incluso permite la opción de hacer el tour de manera automática, pasando de coche a coche y de habitación en habitación.


Por un lado están agrupados todos los Fórmula 1 con los que la marca participó en la categoría reina entre 2002 y 2009, así como el prototipo con el cual la marca preparó su programa en el año 2001. Toyota consiguió varias pole positions y podios pero nunca una victoria en el Gran Circo.


En la misma estancia pero en otra esquina pueden verse los diferentes coches con los que Toyota ha competido en las 24 Horas de Le Mans: empieza con el TS010, prosigue con el popular GT-One TS020 – tanto la versión de 1998 como la de 1999 – seguidos de los LMP1 híbridos, el TS030, TS040 y el TS050 con el cual Toyota logró al fin la victoria en 2018 y 2019, en ambas ocasiones con Fernando Alonso al volante.


En el rincón de rallyes se conservan los Toyota Celica del Grupo 4 con los colores de Toyota Team Europe, pilotados por el fundador de TTE (lo que ahora es TGRE) Ove Andersson, así como el Celica del Grupo B. Frente a ellos se encuentra una de las ‘bestias ocultas’ del Grupo S: nada menos que el Toyota 222D que se quedó como prototipo al suprimirse los Grupo S antes de su puesta en marcha en 1987. Este 222D era un monstruo de carreras basado en el Toyota MR2 original (AW11).


Junto al 222D está nada menos que el Celica ST165 con el cual Carlos Sainz logró su primer título del Campeonato Mundial de Rallyes en 1990 junto a su sucesor, el ST185 que le dio el título a Sainz en 1992, a Juha Kankkunen en 1993 y a Didier Auriol en 1994. Junto al ST185 se asoma el Toyota Corolla WRC así como un coche más modesto y reciente: el Toyota Yaris R1A. La visita acaba y empieza con tres grandes iconos, dos de ellos relacionados con el automovilismo español: el Corolla WRC de Sainz, el TS050 Hybrid de Alonso y la única unidad en existencia del Toyota GT-One TS020 matriculado de calle, necesario para su homologación.



Otras noticias


Toda la información sobre mundo de la competición de rallyes

WRC
ERC
Nacional de Asfalto
Nacional de Tierra
Internacionales
Regionales
Históricos
Otros
Rallyes ONLINE
Coches de calle
Toda la información sobre el mundo de la competición en circuitos

F1
WTCC
DTM
Fórmula E
WSR
Indycar
GP2 / GP3
Resistencia / GT
CER / Clio
Otros
Coches de calle
Web pensada para ayudar a la divulgación del mundo de la competición

Dossier
Webs
Comunicados
Fotografía
Vídeos (on boards)
Redes Sociales
Web pensada para poder ofrecer diferentes productos propios y ajenos para que los aficionados los puedan adquirir

Update CMP