El belga, a cargo de Citroën Total World Rally Team, a falta de Olivier Quesnel como director del equipo, dijo que el comunicado emitido por los comisarios en la última prueba del Campeonato Mundial de Rally daba la alerta a los equipos con las posibles conductas antideportivas y las consecuencias que pueda suponer tener órdenes de equipo. Él, sin embargo, reconoce que sería difícil controlar estas estrategias.
"Por el momento, las tácticas no existen", dijo Smeets. "El comunicado lo dejó muy claro, lo tenemos y explica que cualquier conducta antideportiva será sancionada, estas penalizaciones pueden ir entre 10 segundos y la descalifiación del rally.
"Lo que no se puede hacer es controlar la bajada de ritmo. Depende de los comisarios revisar estas conductas. Si Sebastien quiere bajarse un minuto en el rally, la decisión es suya. Él puede dar cinco vueltas, en una horquilla - es una zona muy difícil. Depende del piloto.
"No creo que haya táctica, sin embargo. Muchos de esos tramos son nuevos para los pilotos y me no sorprendería si les pasara algo “
Que loeb abrirá el camino es conocido por todos, sin embargo el piloto francés podría bajar el ritmo en los tramos iniciales para asi ceder el testigo a otro piloto y que este abra los siguientes tramos. Sin embargo esta tactica es arriesgada, ya que de realizarse de una forma muy clara sus rivales de Ford podrian denunciar dicha accion como tactica de equipo lo cual dejaria a Loeb en una delicada situación ante los comisarios.
"Recuerdo que aquí en un minuto de margen se puede estar séptimo u octavo en el rally", dijo Smeets. "Si usted va a al sábado y el domingo con un minuto a en la cabeza de la clasificación, pueden pasar tantas cosas. Los otros todavía tienen que coge te y que no va a ser fácil.
"Tenemos a Dani Sordo y Sebastien Ogier en una buena posición en el rally, que puede hacer buenos tiempos y tomar la iniciativa y los tenemos ahí, si algo le sucede a Sebastien”
