El WRC cambia de tercio tras la locura vivida en el Rallye Monte-Carlo, viajando hasta el norte de Europa para disputar el desafío invernal por excelencia, un Rally de Suecia a disputar a lo largo de cuatro jornadas de competición.
Durante la tarde/noche del jueves tendrá lugar el tramo inaugural del rally en las inmediaciones de Umea, ciudad donde se encuentra la base de esta segunda prueba del calendario mundialista. Con un total de 300,66km y hasta 18 especiales cronometradas, serán 58 las tripulaciones (11 Rally1) que harán frente a este desafío, que concluirá al mediodía de la jornada del domingo.
Oliver Solberg / Elliott Edmondson serán los encargados de abrir pista este fin de semana, defendiendo el liderato que ostentan tras imponerse con firmeza sobre el asfalto cambiante de un Monte-Carlo para el recuerdo. Los actuales líderes del WRC se medirán frente a Elfyn Evans / Scott Martin, siempre rápidos en estas condiciones y vigentes vencedores en Suecia.
Otros tres Toyota GR Yaris Rally1 estarán en liza, con Takamoto Katsuta / Aaron Johnston ante una de sus pruebas fetiche, mientras que Sami Pajari / Marko Salminen tratarán de resarcirse del complejo inicio de temporada vivido hace apenas unas semanas. La alineación de la escuadra nipona la completan Lorenzo Bertelli / Simone Scattolin, en una nueva aparición puntual junto a Toyota GAZOO Racing.
Con el claro objetivo de despejar las dudas de Monte-Carlo e intentar luchar frente a la armada Toyota, Adrien Fourmaux / Alexandre Coria parten como principales opositores a bordo del Hyundai i20N Rally1 con el que también prometen dar batalla Thierry Neuville / Martin Wydaeghe. Para esta ocasión, y aprovechando su velocidad y conocimiento del terreno, Esapekka Lappi / Enni Mälkönen son los escogidos por Hyundai Motorsport para completar su formación, regresando ambos al WRC en su puesta de largo como dupla mundialista.
La incógnita de M-Sport Ford sigue sobre la mesa, pues Josh McErlean / Eoin Treacy dejaron demasiadas dudas en Monte-Carlo mientras que Jon Armstrong / Shane Byrne debutan con el Ford Puma Rally1 en esta prueba tan peculiar. Las duplas irlandesas de la escuadra de Cumbria parten con el lastre de no haber sumado puntos en el primer asalto del año, por lo que su prioridad en Suecia no es otra que la de intentar sumar el máximo botín posible sobre las rápidas pistas nevadas.
Con Gregoire Munster ausente tras su participación sorpresa en Monte-Carlo, Martins Sesks / Renars Francis se añaden como tercera tripulación para el equipo británico. La dupla letona inicia un nuevo programa parcial con el objetivo de seguir dando pasos adelante a bordo de un Ford Puma Rally1 con el que ya les vimos en Suecia hace un año.
Como siempre, podréis seguir a través de nuestro RallyOnline todo lo que suceda en este Rally de Suecia, con comentarios y actualizaciones constantes, así como con imágenes destacadas y los tiempos de cada especial.
