Oliver Solberg/Elliott Edmondson se encuentran a dos tramos de sellar su segunda victoria absoluta y la primera del año en el Rallye de Monte-Carlo. Pese a un susto monumental en el Col de Turini, el sueco se mantiene por delante de sus compañeros de Toyota/Gazoo Racing Elfyn Evans/Scott Martin y Sébastien Ogier/Vincent Landais.
El Col de Braus / La Cabanette 1, con una configuración de 12,05 km de longitud, comenzaba esta etapa final del Rallye de Monte-Carlo, tramo completamente helado de manera que todos llevaban entre 4 y 6 neumáticos de clavos. Grégoire Munster no llegaría ni a empezarlo, con problemas surgidos en el enlace que le dejaban fuera de carrera en la que hasta ahora será su participación final en la máxima categoría.
Las condiciones eran de por sí delicadas, aunque el tramo iba evolucionando poco a poco. El mejor tiempo entre los Rally1 se lo llevaba de manera conjunta Evans (quien llegaba con un golpe en la llanta trasera izquierda) y Fourmaux, segundo consecutivo para él y para Hyundai Motorsport. Solberg iba conservando su ventaja, pese a que su parabrisas empezó a rajarse al poco de comenzar.
Durante unos minutos, el tramo estuvo parado debido a que el enlace tras la meta estaba bloqueado por coches de espectadores, pero pudieron hacer hueco y continuar con la celebración del tramo. Tanto cambiaron las condiciones que el scratch absoluto se lo llevó Matteo Fontana: el primero en la historia en conseguirlo con un Rally3.
A continuación llegaba el primer plato fuerte del día: La Bollène-Vésubie / Moulinet 1, primera pasada por el Col de Turini. Fiel a la tradición, tenía de todo: salida en asfalto húmedo, una parte completamente helada donde era fácil cometer errores y una sección final de nuevo sobre asfalto. Solberg tenía un susto monumental patinando sobre el hielo, pero pudo parar su Toyota GR Yaris Rally1 a tiempo. Neuville también tuvo un toque en el km 17 de tramo.
Aún con el susto, Solberg sólo cedía 8,8 segundos frente a un Evans que estaba siendo en esta segunda mitad de rally el piloto más rápido, batiendo incluso a Ogier. La ventaja era de 42 segundos exactos a falta de los dos últimos tramos.
| Pos. | Piloto / Copiloto | Vehículo | Tiempo | Diferencia |
| 1 | Solberg Oliver / Edmondson Elliott | Toyota GR Yaris Rally1 | 3:54:04.2 | — |
| 2 | Evans Elfyn / Martin Scott | Toyota GR Yaris Rally1 | 3:54:46.2 | +42.0 |
| 3 | Ogier Sébastien / Landais Vincent | Toyota GR Yaris Rally1 | 3:55:42.0 | +1:37.8 |
| 4 | Fourmaux Adrien / Coria Alexandre | Hyundai i20 N Rally1 | 3:59:57.3 | +5:53.1 |
| 5 | Neuville Thierry / Wydaeghe Martijn | Hyundai i20 N Rally1 | 4:03:44.0 | +9:39.8 |
| 6 | Armstrong Jon / Byrne Shane | Ford Puma Rally1 | 4:04:27.7 | +10:23.5 |
| 7 | Rossel Léo / Mercoiret Guillaume | Citroën C3 Rally2 | 4:05:21.3 | +11:17.1 |
| 8 | Katsuta Takamoto / Johnston Aaron | Toyota GR Yaris Rally1 | 4:06:16.5 | +12:12.3 |
| 9 | Daprà Roberto / Guglielmetti Luca | Škoda Fabia RS Rally2 | 4:07:17.8 | +13:13.6 |
| 10 | Camilli Eric / de la Haye Thibault | Škoda Fabia RS Rally2 | 4:07:23.7 | +13:19.5 |
