El Mundial de Rallyes se prepara para un cambio importante en 2027 y los pilotos de Toyota ya empiezan a mirar hacia esa nueva etapa. La llegada de los nuevos Rally1 supondrá un desafío para todos, también para una estructura que tendrá que adaptarse a una generación de coches completamente diferente.
Elfyn Evans afronta este cambio después de conseguir el título mundial que llevaba varias temporadas persiguiendo. El galés reconoce que haberlo logrado después de quedarse cerca en cinco ocasiones anteriores ha sido especialmente emocionante y agradece la confianza que el equipo ha mantenido en él durante todo ese tiempo. De cara a 2027, destaca que los nuevos vehículos serán muy diferentes a los actuales, por lo que todos tendrán que trabajar para comprenderlos y extraer su máximo rendimiento. Aun así, se muestra ilusionado por afrontar ese proceso junto a Toyota.
Oliver Solberg también hace un balance positivo de su primera temporada completa con el equipo. El sueco reconoce que ha vivido momentos extraordinarios, aunque también ha tenido que superar situaciones complicadas de las que asegura haber aprendido mucho. Haber podido luchar por el campeonato hasta el último momento ha sido una experiencia especial. Además, destaca que convertirse en piloto de Toyota siempre había sido uno de sus sueños y que participar desde el principio en el desarrollo de un coche nuevo supone una motivación añadida.
En el caso de Sami Pajari, la satisfacción llega después de una temporada que ha superado sus propias expectativas. El finlandés considera que ha demostrado poder ser competitivo en diferentes tipos de rallyes y agradece al equipo las oportunidades que le ha dado para seguir creciendo. Sin embargo, no quiere conformarse con lo conseguido, reconoce que todavía tiene aspectos que mejorar y espera aprovechar el cambio de reglamento para continuar evolucionando como piloto.
Ott Tänak afrontará su regreso a Toyota con ganas de volver a competir. El estonio explica que ha disfrutado de su tiempo alejado de los rallyes, pero que su pasión por pilotar no ha desaparecido. También destaca que participar en el desarrollo del nuevo proyecto ha sido un reto interesante, especialmente por la cantidad de cambios técnicos que ha tenido que descubrir durante el proceso. Considera que todavía existen muchas incógnitas y que la próxima temporada será un nuevo comienzo para todos.
Takamoto Katsuta, por su parte, no esconde sus ambiciones. Después de conseguir sus primeras victorias mundialistas, el japonés quiere dar un paso más y reconoce que su gran objetivo es luchar por el título. Para conseguirlo, sabe que debe seguir trabajando y mejorando. También se muestra especialmente ilusionado por compartir equipo con Tänak y Kalle Rovanperä, a quienes considera dos grandes amigos que le han ayudado durante su trayectoria.
Precisamente, Rovanperä afrontará su regreso al Mundial después de haber priorizado su salud durante 2026. El finlandés explica que, una vez recuperado y en condiciones de volver a conducir, Toyota le ofreció probar el coche de desarrollo. Aquella oportunidad terminó dando forma a su regreso para la próxima temporada. Aunque reconoce que ha disfrutado de hacer otras cosas durante su ausencia, también admite que los rallyes siguen siendo una parte fundamental de su vida y que echaba de menos competir. Ahora quiere centrarse en disfrutar de la conducción, aprender sobre el nuevo vehículo y descubrir qué puede conseguir junto al equipo.
Las declaraciones reflejan seis situaciones diferentes, pero una misma realidad: 2027 obligará a todos a adaptarse. Para Toyota, el reto no estará únicamente en desarrollar dos nuevos coches, sino también en conseguir que sus pilotos encuentren rápidamente el camino hacia la competitividad.
