Yohan Rossel/Arnaud Dunand son líderes del Rally del Paraguay en la categoría WRC2 por delante de Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov, categoría que han liderado durante parte de la jornada Diego Domínguez y el canario Rogelio Peñate. Los de Citroën, los de Skoda y los gestionados por Teo Martín Motorsport están librando una bonita batalla, con Domínguez luciéndose ante su afición
Cambyretá, con sus 18,70 km de longitud, era el primer tramo cronometrado de este nuevo rally en el WRC, donde se mezclaba mucha tierra suelta con piedras afiladas como puntas de flecha en los caminos. Solberg se llevaba este primer asalto en la segunda división por delante de Nikolay Gryazin, Yohan Rossel y Gus Greensmith. Ahora bien, tras los pilotos habituales venían muy fuerte los que corren en casa como Diego Domínguez o Fau Zaldívar, ambos superando tanto al tres veces campeón europeo Kajetan Kajetanowicz como a otro destacado local, Alejandro Galanti.
A continuación venía Nueva Alborada con sus 19,25 kilómetros, en los que Greensmith se quejaba de la espalda al final de un tramo con una superficie casi tan dura como un rally de asfalto. Domínguez marcaría un tremendo scratch batiendo por 5,6 segundos a Solberg y 6,3 a Gryazin, convirtiéndose Domínguez en líder de WRC2 junto al canario Rogelio Peñate a las notas. Zaldívar batallaba con Rossel mientras que Robert Virves también marcaba un buen tiempo, superando a Kajetanowicz y Galanti.
Yerbatera era uno de los tramos más esperados de la mañana, el tramo más largo de todo el rally con 30 kilómetros cronometrados. Aquí Solberg sufría un pinchazo que le hacía perder más de un minuto, lo que le hacía perder posiciones frente al grueso del pelotón de WRC2 en un rally donde, además, todos los pesos pesados están presentes y puntuando (mientras que en otros corren sin puntuar y/o bloquear para WRC2). Domínguez se anotaba de nuevo el scratch y aumentaba su renta sobre Rossel en el Citroën oficial.
Autódromo, un tramo de 2,5 km situado en un circuito de tierra con curvas de estilo motocross, cerraba este bucle matinal. Greensmith llevaba varios tramos quejándose de algo yendo mal en la parte trasera de su Skoda y en este tramo implosionó su tren trasero, con ambas ruedas casi en el suelo al igual que el difusor y otros elementos de la zaga de la bestia checa. Solberg se llevaría aquí el mejor tiempo, tratando de remontar el tiempo perdido en el tramo anterior mientras que Domínguez llegaba a mitad del día con 11 segundos de ventaja sobre Rossel.
De vuelta a la acción en el bucle vespertino, Solberg trataba de dar cuenta de todos los pilotos locales, si bien cazar a Galanti iba a ser algo más complicado. Rossel también hacía un gran tiempo, no sólo recortándole tiempo a Domínguez sino pasando a liderar la categoría por delante del paraguayo de Teo Martín Motorsport. Algo similar ocurría en la segunda pasada por Nueva Alborada, donde Solberg adelantaba a Galanti y se beneficiaba del abandono de Kajetanowicz, KO a apenas 600 metros de la salida.
En Yerbatera también fue Solberg el más rápido seguido por Virves y Gryazin (quien pasaba a Domínguez en la general) mientras que Zaldívar libraba por poco en la última curva. Tras la segunda pasada por la súper especial de Autódromo, Rossel finalizaba el día líder por 9,1 segundos sobre Gryazin, 10,3 sobre Domínguez y 12,5 con respecto a Virves. Zaldívar, Solberg, Augusto Bestard, Miguel Zaldívar (hermano menor de Fau), Gustavo Saba y Miguel Zaldívar (padre de Fau y Miguel) cerraban el Top 10.
