TC-22 Gustavsfors (4,16 km)
La victoria en la primera de las nuevas Power Stage televisivas ha sido para Ogier, que suma tres puntos adicionales, uno más que Loeb y dos más que Latvala. La anécdota del tramo ha venido de la mano, como no podía ser de otra manera, de Petter Solberg, que ha ocupado el asiento de la derecha para dejar al volante a su copiloto Patterson.
Finalmente Mikko Hirvonen ha ganado el rallye por segundo año consecutivo, por delante de Østberg, que ha hecho sin duda la mejor actuación de su carrera, y de Latvala. Finalmente Ogier ha terminado cuarto por delante de Solberg, que ha tenido momentos muy brillantes y de Loeb, que de momento no ha empezado con buen pie su relación con el Citroën DS3 WRC y los nuevos neumáticos Michelin. Andersson llegó a liderar el rallye de casa, pero un vuelco y problemas con la dirección le han obligado a conformarse con la séptima plaza, seguido de un Kimi Raikkönen que en los últimos tramos ha marcado cronos muy meritorios.
Entre los S2000 el mejor clasificado ha sido el sueco Patrick Sandell, que llegó a rodar por delante de Loeb. En el Mundial de Producción el joven checo Martin Semerád se ha apuntado su primer triunfo, con una ventaja de más de cinco minutos sobre Protasov y Fuchs. El español Álex Villanueva ha conseguido acabar la prueba en vigésimo séptima posición junto a su copiloto Arielle Tramont.
TC-21 Rammen (22,76 km)
Latvala vuelve a marcar el mejor tiempo y se coloca tercero por delante de Solberg -no está satisfecho con los cambios que ha hecho en los reglajes- después de que Ogier haya golpeado un banco de nieve que le ha hecho caer a la quinta plaza. Hirvonen ha sido quinto en esta especial y se ha dejado casi cinco segundos respecto a Østberg, autor del segundo mejor tiempo que le deja a 4"9 del líder.
General tras TC-20: 1ºHirvonen 2ºØstberg (+4"9) 3ºLatvala (+34"7) 4ºSolberg (+41"4) 5ºOgier (+49"1) 6ºLoeb (+2´31"4) 7ºAndersson (+6´22"1) 8ºRaikkönen (+7´00"4) 9ºWilson (+10´07"6)
TC-20 Torntorp (19,21 km)
En esta ocasión el mejor tiempo lo ha marcado Latvala, que parece haber encontrado mejor feeling en esta segunda pasada. El finlandés ha superado a Østberg y Hirvonen, los dos primeros clasificados. Ogier ha sido 11" más lento y su compañero Loeb casi veinte. Solberg ha hecho un trompo a gran velocidad que le ha supuesto un retraso de 25" y la pérdida del tercer y cuarto puesto en favor de Ogier y Latvala, respectivamente. Wilson se ha colocado noveno tras adelantar a Al Qassimi.
General tras TC-20: 1ºHirvonen 2ºØstberg (+9"2) 3ºOgier (+40"4) 4ºLatvala (+41"6) 5ºSolberg (+45"5) 6ºLoeb (+2´26"4) 7ºAndersson (+6´25"1) 8ºRaikkönen (+6´51"1) 9ºWilson (+9´50"4)
TC-19 Rammen (22,76 km)
Mikko sigue ejerciendo su dominio mientras Østberg continúa intentando seguir el ritmo del finlandés, que esta vez le ha superado por 1"8. Ogier y Solberg -con problemas en la transmisión- se han dejado seis segundos con el autor del mejor tiempo, y han precedido a Loeb, Andersson y Latvala, que ha perdido una quincena con su compañero de equipo.
General tras TC-19: 1ºHirvonen 2ºØstberg (+13"7) 3ºSolberg (+30"5) 4ºOgier (+39"2) 5ºLatvala (+51"6) 6ºLoeb (+2´16"7) 7ºAndersson (+6´08"8) 8ºRaikkönen (+6´38"2) 9ºAl Qassimi (+9´34"7)
TC-18 Gustavfors (4,16 km)
Hirvonen vuelve a marcar el mejor tiempo un segundo por delante de Østberg y Loeb, dos sobre Ogier, tres sobre Latvala y uno más respecto a Solberg. Aunque ayer dijo que no tendría opciones de triunfo al tener que abrir carretera, lo cierto es que hoy, al contrario de lo que ocurrió en las dos primeras etapas, Mikko, el primero en salir a los tramos, está manteniendo su dominio sobre los rivales que parten por detrás.
General tras TC-18: 1ºHirvonen 2ºØstberg (+11"9) 3ºSolberg (+24"4) 4ºOgier (+33"2) 5ºLatvala (+36"5) 6ºLoeb (+2´03"2) 7ºAndersson (+5´53"9) 8ºRaikkönen (+5´59"1) 9ºAl Qassimi (+8´47"9)
TC-17 Torntorp (19,21 km)
A pesar de abrir carretera Mikko Hirvonen se ha apuntado el scratch por delante de Østberg, segundo en saliir a los tramos, y de Solberg, que ayer levantó el pie al final de la etapa para tener una posición de partida más atrasada. Andersson ha superado en la general a Raikkönen tras marcar el cuarto mejor crono por delante de los Citroën DS3 WRC de Ogier -que ha tenido un pinchazo- y Loeb. Latvala ha tenido un toque que le ha costado una veintena de segundos y la cuarta plaza en favor de Ogier. Sandell ha tenido que cambiar la caja de cambios y ha llegado tarde a la salida, penalizando un minuto que le ha hecho caer al undécimo lugar dejando la novena plaza a Al Qassimi.
General tras TC-17: 1ºHirvonen 2ºØstberg (+10"0) 3ºSolberg (+20"3) 4ºOgier (+30"4) 5ºLatvala (+32"8) 6ºLoeb (+2´01"6) 7ºAndersson (+5´42"9) 8ºRaikkönen (+5´50"2) 9ºAl Qassimi (+8´36"7)
