Apenas tres días después de estrenar su Hyundai i20 R5 en una simple toma de contacto en Finlandia, Oliver Solberg se ha desplazado hasta Francia. Allí ha completado este lunes su primer test a bordo del nuevo vehículo de cara al Rallye de Montecarlo, ronda inaugural del Mundial de la especialidad 2021, que se disputará del 21 al 24 de enero.
Cabe recordar que debutará con esa nueva máquina surconerana en la categoría de plata del Mundial de Rallyes, el WRC2. Por tanto, el joven nórdico debe acumular kilómetros para adaptarse lo más rápidamente posible de cara al desafío que afrontará en apenas diez días en una de las rondas más exigentes del calendario.
Precisamente por ello se ha trasladado a una región montañosa gala que reproduce a la perfección las duras condiciones (hielo y nieve) que se encontrará en la ronda alpina.
Como se aprecian en las imágenes, el campeón más joven en la Historia del ERC se ha empleado a fondo para encontrar el punto adecuado en una superficie tan delicada y deslizante como la nieve.
Sin duda, el escandinavo que ha fichado por Skoda afrontará una temporada crucial de cara a su desarrollo y futuro como piloto en el Mundial. El segundo escalón del WRC debe servir como escaparte y trampolín para dar el salto a la categoría reina, por lo que el hijo de Petter Solberg quiere estar completamente preparado desde la primera cita para rendir al máximo.
Y para ir calentando motores en una competición antes de su bautismo en el WRC2, el escandinavo disputará este fin de semana (14-16 enero) el Rallye Ártico de Laponia en la región de Rovaniemi, Finlandia.
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— Dani Loebinen (@DaniLoebinen) January 11, 2021
New week, new location! In France testing in Monte conditions with the i20 R5 ❄️ to say it’s slippery is a big understatement! 😅
— Oliver Solberg (@OliverSolberg01) January 11, 2021
(📹: @DaniLoebinen) pic.twitter.com/5GpxzveoyZ
