¿Nos atreveríamos a decir alguien que no fuera Sebastien Loeb? En resumen no. Estadísticamente, el piloto de Ford Mikko Hirvonen no tiene un mal historial en los rallyes nuevos, pero la imponente habilidad de Loeb con su Citroën C4 WRC y su conocimiento en esta superficie servirá para mostrar la excepcional forma de conducir del francés y será un viaje muy emotivo en casa hasta el domingo.
Loeb hizo una buena táctica en el Rallye de Japón. No arriesgó para ganar en oriente, hizo lo que a él le convenía, lo que él mismo llama, el resultado de ensueño.
Sobre el papel, su compañero en Citroën Dani Sordo estará en la pelea con Loeb (e incluso le puede superar) pero si los C4 oficiales finalizaran primero y segundo al final del Rallye, Loeb acabaría primero.
El Citroën Junior Team puede representar una amenaza, ya que ambos pilotos llegaran a Estrasburgo habiendo ganado los últimos rallyes: Sebastien Ogier en Japón y Kimi Raikkonen en el Rallye Vosges la semana pasada.
Hirvonen y Jari-Matti Latvala serán los líderes de Ford, pero la pareja de Focus son una amenaza externa que no alterará la victoria de Loeb en casa. Citroën tiene actualmente 95 puntos de ventaja en la clasificación de marcas, y en caso de que terminasen el rallye con 86 de esos puntos, el equipo quedaría intacto en Versailles y recogería el sexto título en ocho años.
