El Rally de Croacia recibe al WRC tras su periplo por el siempre complicado Rally de México y con el campeonato en un puño; con 12 puntos de diferencia entre los cinco primeros clasificados. Para la ocasión, los equipos mundialistas afrontarán un itinerario compuesto por 20 especiales y 301,26km cronometrados; que a su vez se dividirán en tres jornadas de competición, a las que se les sumará una jornada previa donde se celebrarán el shakedown y la ceremonía de salida.
La cita estará marcada, como no podía ser de otra manera, por el recuerdo a Craig Breen. Por ello, el que era su actual equipo, Hyundai Motorsport, solo participará con dos Hyundai I20N Rally1, los de Neuville-Wydaeghe y Lappi-Ferm. Los dos vehículos del equipo surcoreano lucirán una preciosa decoración que rendirá tributo a su fallecido compañero; con la bandera irlandesa y el negro como colores dominantes. Para el equipo con sede en Alzenau será una cita muy emotiva, pero también será clave para mantenerse en la pugna por el campeonato.
Por otro lado, Toyota Gazoo Racing pondrá en carrera cuatro unidades del GR Yaris Rally1; aunque hay que destacar que solo Ogier-Landais y Rovanperä-Halttunen serán los encargados de puntuar para el campeonato de constructores, en un gesto deportivo del equipo nipón con sus compañeros de Hyundai al retirar su tercer coche puntuable en la competencia de marcas. Junto a las duplas comentadas, tomarán la salida Evans-Martin y Katsuta-Johnston. El equipo nipón parte con la premisa de mantener el liderato tanto en marcas como en pilotos antes de volver a los rallyes de tierra.
Por último, M-Sport Ford volverá a linear a dos Puma Rally1, con Tänak-Järveoja al frente del equipo y con Loubet-Gilsoul en un segundo plano. Para el equipo con sede en Cumbria el objetivo debe ser claro, ya que tras un desastroso Rally de México están casi obligados a volver a la lucha por los puestos de honor si quieren mantener su puesto entre sus dos rivales.
