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Desde la salida del campeonato de el 'Gallo' Gigi Galli, el Mundial de Rallyes se ha quedado huérfano de pilotos italianos capaces de pelear por las primeras posiciones. Pero Luca Pedersoli va a intentar ocupar ese hueco el próximo año.
El vencedor de las dos últimas ediciones del Trofeo Italiano de Asfalto, con el importante apoyo de Magneti Marelli a sus espaldas, está negociando con Citroën un programa de entre seis y ocho rallyes del Mundial 2012 al volante de un DS3 WRC.
Pedersoli, que ha ganado sus dos títulos en el certamen de asfalto de su país al volante de un Ford Focus RS WRC y un Citroën C4 WRC esta última temporada, ya ha tenido la oportunidad de probar la máquina con la que quiere emerger en el certamen mundialista el próximo año.
Fue a principios de Noviembre en el sur de Francia, donde el piloto italiano de cuarenta años completó un test sobre tierra junto al finlandés Kimi Raikkönen.
La determinación de Pedersoli por participar en el Mundial con un Citroën DS3 WRC parece clara. De hecho, el próximo 11 de Diciembre debutará al volante del vehículo francés en el Rallysprint Bettega, una prueba que se celebra en Italia para homenajear al desaparecido Attilio Bettega, que perdió la vida en el Tour de Corse de 1985.
Si Pedersoli acaba cerrando un programa para 2012, la próxima temporada volveremos a ver a un piloto italiano compitiendo en el Mundial al volante de un WRC. Un piloto cuyo lema es "NO DRIFT NO FUN NO PARTY!", parece, desde luego, un digno representante...
