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Hayden Paddon lidera con comodidad entre los vehículos del SWRC presentes en el Rallye de Alsacia.
El piloto neozelandés concluyó la etapa del viernes en primera plaza por un escaso margen de 2"2 sobre Breen. Pero hoy (sábado), además de dar la talla en los tramos marcando seis de los siete scratch posibles al volante de su Skoda Fabia S2000 de BRR, se ha visto beneficiado por los problemas que han afectado a su más directo rival, Craig Breen.
El joven norirlandés, además de marcarse un trompo en la primera especial de la tarde, cuando ya había cedido 45" respecto al líder, ha empezado a ceder segundos a borbotones a partir de la siguiente, a causa de un problema en el alternador trasero de su Ford Fiesta S2000 que le ha hecho ceder 2´13"6 respecto a Paddon al término de la jornada, perdiendo, incluso, la segunda plaza frente al Ford Fiesta RRC de Al Rahji, que se encuentra a 1´58"7 del neozelandés.
Los Proton Satria Neo S2000 de fábrica ocupan las dos siguientes plazas, con Aigner cuarto y Andersson, el líder del certamen, quinto, después de haber sufrido un pinchazo y de haber tenido que abandonar a causa de una avería, una vez más, en el alternador, aunque está previsto que se reenganche mañana (domingo) para intentar sumar puntos en la general.
