Una vez conseguido el Mundial de Producción, Hayden Paddon volverá a abrocharse el arnés dentro de dos semanas en la que será su sexta incursión mundialista de la temporada, el Rallye de Gran Bretaña. Pero, en tierras galesas, el neozelandés no se pondrá al volante del Subaru Impreza Gr.N con el que ha logrado el título.
En su lugar, se sentará al volante de una unidad de la categoría R4 -muy similar a la que pilotó Per-Gunnar Andersson en el Rallye de Finlandia (vídeo)-, oficial de STi y Subaru Japón, con los que colaborará en el desarrollo de ese vehículo de aquí en adelante. La asistencia correrá a cargo de Symtech Racing, la estructura belga con la que Paddon lleva corriendo toda la temporada, que se está encargando, además, de construir el nuevo vehículo de la marca, por lo que ya saben el terreno que pisan.
Para la última cita de la temporada Paddon quiere ser capaz de medirse con los S2000 y los Gr.N, incluso se plantea acabar entre los diez primeros con su Subaru Impreza R4 -Andersson fue décimoquinto en Finlandia-. Después de la prueba galesa, empezará a buscar un programa para subir otro peldaño la próxima temporada.
