Ott Tänak, a tres tramos de lograr su primera victoria del WRC con Hyundai en su tierra natal

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Ott Tänak y Martin Jarveoja se encuentran a tan solo tres tramos de conseguir su primera victoria en el Campeonato Mundial de Rallyes desde que se unieron a Hyundai Motorsport y nada menos que en su prueba de casa, el Rallye de Estonia. Los vigentes campeones del mundo lideran por delante de sus compañeros de equipo Craig Breen/Paul Nagle, siendo terceros Sébastien Ogier/Julien Ingrassia como puntas de lanza de Toyota Gazoo Racing.

Los pilotos llegaban a esta última etapa con los pilotos de Hyundai Tänak y Breen liderando por delante de los de Toyota, Ogier y Elfyn Evans – después de que Kalle Rovanperä fuera penalizado por un minuto por retirar el protector del radiador tras un control horario en el primer día. En un segundo plano estaban los pilotos de M-Sport así como los que tenían programa parcial (al menos hasta la irrupción del coronavirus), entre ellos el debutante Pierre-Louis Loubet con el Hyundai de 2C Compétition.

El primer tramo del día, Arula 1, era un tramo corto que no dio lugar a grandes sustos, si bien la pista resbalaba mucho debido a la humedad presente en los bosques estonios. Evans marcaba el primer scratch del día mientras que tanto Tänak como Breen cimentaban su liderato frente al ejército de Toyota en condiciones de pista de patinaje.

El segundo tramo, Kaagvere 1, no solo patinaba sino que era un recorrido más técnico y ratonero en lugar de pistas rápidas con las que volar a 150 kilómetros por hora. Fue un tramo que se cargó a varios de los pilotos con menos experiencia ya que primero Loubet se veía obligado a abandonar al romper la suspensión de su Hyundai en los primeros kilómetros. Más adelante Katsuta, cuando rodaba en quinta posición, cometió un error en una curva de derechas (pues anotó mal el giro en los reconocimientos) y acabó saliéndose con un aparatoso accidente con vueltas de campana, quedándose fuera de carrera. Rovanperä marcaba el scratch – su tercero absoluto – además de tomar ese quinto lugar en la general.

Kambja 1 era la primera pasada por el tramo más largo de la prueba, que sería además el Power Stage unas horas más tarde. En un tramo donde lo importante era comprobar notas de cara a la segunda pasada que otorgaba puntos extra, Ogier fue el más rápido para continuar metiendo presión a los Hyundai además de despegarse de sus espaldas a Evans. Por detrás los hombres de M-Sport Esapekka Lappi y Teemu Suninen peleaban por la sexta posición.

De este modo, a falta de tres tramos para el final Tänak era líder por 12,5 segundos de ventaja sobre Breen y 27 sobre Ogier, estando Evans a más de medio minuto. Rovanperä, Lappi, Suninen, Greensmith y los líderes en la categoría WRC3 Oliver Solberg y Egon Kaur completaban las diez primeras posiciones. Por su parte Jan Solans y Mauro Barreiro, dupla representante del Rallye Team Spain, lograban progresar al duodécimo puesto en WRC3.