Oreca ha mostrado las primeras imágenes del Toyota Etios R4, vehículo que se ha escogido como base para desarrollar el Kit R4 de cara a su homologación en los próximos meses. Los encargados de llevar a cabo los test serán Stéphane Sarrazin, Raphael Astier y Teemu Suninen.
El preparador francés tendrá la exclusividad de suministrar estos kits homologados por la FIA para diversos campeonatos, pudiendo verse en el futuro en el Mundial de Rallyes tan pronto lo contemple la normativa. En España podría verse a finales de este año o en 2018 en el Nacional de Asfalto – Renault tiene interés en fabricar un Clio R4 utilizando esta base para introducirlo en su programa con el pentacampeón nacional Miguel Fuster como piloto principal.
A raíz de la imagen del Etios y comparándolo con el coche de calle se puede hacer una idea de cómo sería cada modelo homologado de esta categoría. Cada marca puede homologar sus propios modelos, permitiendo una gran libertad siempre que sea posible instalar el kit en estos coches (este kit puede adaptarse hasta cierto punto para que pueda colocarse en más clases de vehículos).
Oreca ha mostrado las primeras imágenes del Toyota Etios R4, vehículo que se ha escogido como base para desarrollar el Kit R4 de cara a su homologación en los próximos meses. Los encargados de llevar a cabo los test serán Stéphane Sarrazin, Raphael Astier y Teemu Suninen.
A raíz de la imagen del Etios y comparándolo con el coche de calle se puede hacer una idea de cómo sería cada modelo homologado de esta categoría. Cada marca puede homologar sus propios modelos, permitiendo una gran libertad siempre que sea posible instalar el kit en estos coches (este kit puede adaptarse hasta cierto punto para que pueda colocarse en más clases de vehículos).
