La segunda parte del Campeonato del Mundo de Rallys 2010 se Inicia con Bulgaria.
Para su primera aparición en el WRC, los países balcánicos dan la bienvenida a los pilotos ha Borovets, la estación de esquí más antigua de Bulgaria.
De los siete rallyes restantes, cuatro serán en el asfalto, en un terreno conocido como es Alemania y España, y otros no tanto como en Bulgaria y en Alsacia. En preparación para esta temporada basada en "asfalto", el Citroën Junior Team ha organizado un test de pruebas en Francia y participó en el Rally della Lanterna, Italia.
"Hemos sido capaces de trabajar con el rendimiento de los nuevos neumáticos Pirelli. Esta experiencia será importante para las pruebas venideras. " Dijo el manager del equipo Benoit Nogier
Son tramos nuevos para todos los competidores en el Campeonato del Mundo de Rallys, el Citroen Junior Team no se verá afectado por la relativa falta de experiencia de sus pilotos. "Este es el primer rally de asfalto de la temporada", prosiguió Benoit Nogier. "Esta no es necesariamente la superficie sobre la que estaremos más a gusto. Como desde el inicio de la temporada, el objetivo es acumular la máxima experiencia para los próximos rallys. Este será nuestro lema con Sebastien y Kimi. "
Los recientes ganadores del Rally de Portugal, Sebastien Ogier y Julien Ingrassia también consiguieron una victoria con el equipo Citroën Junior en Italia durante el Rally della Lanterna. "Fue más anecdótico, pero es bueno para la confianza", confirma Ogier. "El Rally de Bulgaria será nuevo para todos, así que es menos perjudicial para nosotros a pesar de que mantenemos un déficit de experiencia.
Tres preguntas a. .. Raikkonen ¿Cómo fue el descubrimiento de los Citroën C4 WRC en asfalto? "Me pareció una buena sensación. Hemos sido capaces de confirmar esa sensación, al participar en un rally en Italia durante los cuales me complacía enormemente.
Incluso corrimos para la victoria en la última especial, sólo podemos estar satisfechos con nuestro desempeño. Todo el equipo tiene un excelente soporte para nuestro debut en asfalto. La experiencia adquirida desde el inicio de la temporada comienza a dar sus frutos. "
¿El hecho de conducir sobre asfalto hay una ventaja para usted? "A pesar de que he estado varias temporadas en la F1, los circuitos de asfalto no tiene nada comparable a lo que podríamos encontrar en el rally. La F1 y WRC son dos disciplinas diferentes. En WRC, descubrimos que los rallyes de asfalto mantienen características muy diferentes. Rally de Bulgaria no debería ser comparable al Rally de España o de Alemania o los caminos de Alsacia. Hay diferentes estados de la carretera, desde la especial a tramos anchos o estrechos. Las notas son esenciales para tener éxito, tanto como disfrutar de un coche bien acabado "
¿Qué espera el Rally de Bulgaria? "Que aún descubres cosas diferentes, es lo que me atrae en los rallyes. Esto es lo que hace este deporte tan complicado para un principiante. El primer rally de asfalto de la temporada será un nuevo período de sesiones de aprendizaje para mi en el WRC. Me di cuenta de que era necesario aprender y no dar halagos y pasos gigantes. El objetivo es llegar a la meta y así hacerse con el Citroen C4 WRC. Vamos a ver donde estamos al final del primer día y trataremos de reducir la diferencia a nuestros competidores. ".
