Ogier lidera sobre un imponente Pajari tras el ecuador del Rally de Finlandia, Evans vuelca y da un giro al campeonato

Sébastien Ogier y Julien Ingrassia continúan liderando el Rally de Finlandia tras 14 de 20 de tramos cronometrados, encabezando un triplete en el segundo rally de casa para Toyota y Gazoo Racing . Sami Pajari y Marko Salminen, quienes han estado superiores a sus compañeros de equipo esta mañana, son segundos tras un vuelco de los líderes del campeonato, Elfyn Evans y Scott Martin.

Esta segunda etapa comenzaba con el tramo de Parkkola, con sus 16,76 km de longitud. Tras el diluvio del viernes, todos comenzaban la mañana con cinco neumáticos blandos, con Evans marcando el mejor tiempo para arrebatarle 3,3 segundos a Ogier. También se alejaba de Pajari (quien, tercero, se convierte en candidato al título si sigue a este ritmo) y Solberg, mientras que Martins Sesks aguantaba como podía en quinta posición en su Ford Puma Rally1 por delante de Adrien Fourmaux y Takamoto Katsuta, quien había adelantado a Josh McErlean.

Päijälä venía a continuación con sus 10,55 km. Aquí Pajari fue el más rápido por delante de los ‘viejos rockeros’ Ogier e Ingrassia, quienes le sacaban 8 décimas a Evans/Martin, aunque Pajari afirmaba que necesitaba sacarle de media dos segundos por tramo a Evans para darle caza. Sesks cedía otro segundo con Fourmaux pero, en general, la tónica era cómo los pilotos se lo pasaban como enanos en este mítico tramo del Rally de Finlandia, historia viva del 1.000 Lagos.

El siguiente tramo de la mañana era Västilä, con 19,1 km cronometrados. Pajari volvió a ser el más rápido por una sola décima sobre Evans, quien le arañaba unos segundos a Ogier. Más accidentado fue este tramo para pilotos de WRC2, con varios pilotos como Roope Korhonen (serio aspirante al título) o Yuki Yamamoto fuera de combate y Conner Martell sufriendo un pinchazo en su Lancia.

Leustu, con 16,44 km, cerraba este bucle matutino de la segunda etapa. Un tramo más resbaladizo de la cuenta, además de la gran cantidad de saltos que se hacía notar en las espaldas de pilotos y copilotos. Una de esas trampas sorprendió a Martins Sesks, quien sufrió un accidente que le dejó fuera de carrera, escapándose la oportunidad de M-Sport de pescar en río revuelto en este rally. A causa de ello Solberg, quien salió después, fue cauto en este tramo.

Quien fue a cuchillo fue Evans y, en el km 16,1, entró demasiado fuerte, se salió de la trazada y acabó volcando. Tuvo la fortuna, eso sí, de poder volver y acabar el tramo pese a los daños en su Toyota, pero para entonces había perdido cerca de dos minutos y caer de la segunda a la quinta posición. Ogier no cometió ese error al tener esa curva especialmente marcada en las notas, parte de los detalles que hacen que casi nunca cometa errores de este tipo.

De este modo, Ogier es líder del rally por 22,7 segundos sobre Pajari y más de un minuto sobre Solberg, subiendo al cuarto puesto Fourmaux por delante de Evans. Un vuelco que, en efecto, supone un vuelco de cara a la clasificación del WRC, dado que un podio de Evans en un rally de este tipo por delante de sus más inmediatos perseguidores hubiera supuesto un salto importante de cara a ese ansiado titulo que lleva años rozando.