El discurso en loor de Kris Meeke, las alabanzas que dedicó hace unos días al británico el benefactor del equipo Citroën, Khalid Al Qassimi, por la reciente actuación del piloto norirlandés en Finlandia (donde se accidentó en el penúltimo tramo cuando rodaba quinto en su debut con el DS3 WRC, veinte meses después de su última aparición mundialista), se han visto reflejadas en la realidad antes, incluso, de lo esperado.
El lugarteniente de Abu Dhabi en las filas del equipo francés escribió la pasada semana en su Twitter que se estaba planteando brindar una nueva oportunidad a Meeke. Y, ciertamente, la noticia no se ha hecho esperar. En este caso, en detrimento de Dani Sordo.
Para vanagloria de la Prensa británica, el gabinete de comunicación de Citroën acaba de hacer oficial que el pelirrojo del Ulster relevará al piloto español en el seno de la estructura escarlata para la próxima prueba de tierra del Mundial, el Rallye de Australia (12-15 de septiembre).
Pese a la escasa diferencia que separa actualmente a sus dos pilotos en la general del campeonato -tan solo 4 puntos- después del rallye de casa para Hirvonen y antes de la primera cita de asfalto puro del calendario (el terreno predilecto de Sordo), la marca francesa ha decidido permutar a Meeke por Dani en lugar de Mikko, quien formará pareja con el pecoso norirlandés sobre los caminos de Down Under, en el rallye que más veces ha ganado hasta ahora el menudo piloto finlandés (tres, todas ellas con Ford).
Esta decisión -tomada en consenso con el piloto cántabro, según ha puntualizado el responsable deportivo de la marca, Yves Matton- se asemeja a la que aplicó en el verano de 2010 el hombre que dirigía en aquel entonces las actividades deportivas del Grupo PSA, Olivier Quesnel, por la cual Sébastien Ogier ascendió a la estructura oficial en las pruebas de tierra que se celebraron a partir de Finlandia, cediéndole para esos rallyes su sitio en el equipo Júnior a Dani Sordo.
