Después de diez temporadas con Michelin como proveedor de la categoría reina del Mundial de Rallyes, a partir de 2021 esta tarea recaerá sobre Pirelli. La firma italiana regresa de forma oficial al WRC para tomar el relevo de los franceses de Clermont-Ferrand.
Tras un año de exhaustivas pruebas, realizadas por Andreas Mikkelsen al volante de un Citroën C3 WRC de 2019, los equipos oficiales ya han comenzado a rodar con las nuevas ruedas italianas en los últimos días, siendo Toyota y Hyundai los primeros a testarlas en las frías y heladas carreteras de los Alpes.
Con el objetivo de ayudar al fabricante transalpino a desarrollar sus neumáticos, el Consejo Mundial del Motor de la FIA que se celebró ayer en París confirmó que las formaciones del WRC contarán con nueve días de test extras para que puedas seguir probando las ruedas de la próxima temporada.
