M-Sport responde a Skoda Motorsport. La firma checa debutará oficialmente en los próximos meses con un Fabia RS Rally2 especialmente agresivo en los detalles aerodinámicos. En Mladá Boleslav centraron la mayoría de esfuerzos en construir un coche capaz de maximizar los niveles de downforce. Sus rivales en el penúltimo peldaño de la pirámide FIA no se quedarán a verlas venir. Los de Cumbria han sido los primeros en reaccionar.
La formación de Malcolm Wilson anunció en la mañana de hoy, jueves 14 de julio, la introducción de una serie de mejoras en el Fiesta Rally2, su vehículo carreras-cliente más prestacional. Los británicos han rediseñado varios componentes tras analizar minuciosamente los datos recabados en el úlitmo año. Todo ese paquete de evoluciones lo equipará este fin de semana la unidad oficial de Jari Huttunen en el Rally Estonia.
Uno de los elementos más destacados del kit es el alerón trasero, mucho más voluminoso que al anterior. Esa diferencia en tamaño propiciará mayor agarre mecánico en cualquier superficie. Los retrovisores también cambian de imagen. Por lo que respecta a la suspensión trasera, los ingenieros han modificado la geometría para así lograr un comportamiento más consistente. Un nuevo software completa la lista de novedades.
