Sébastien Loeb se cocinó la victoria en la jornada de ayer y, hoy, tampoco ha fallado. El comienzo de la etapa ha sido una auténtica partida de póker entre los capos de Citroën y Ford, Quesnel y Wilson, que han utilizado a Ogier y Hirvonen, respectivamente, para facilitar las cosas a "Seb" y Latvala. Después de que ayer el equipo le mandara los cronos de Jari-Matti con retraso sin darle tiempo a reaccionar, hoy Ogier ha llegado 5´ tarde a la asistencia previa al primer bucle, ganándose una penalización de 50" que le hacían salir a los tramos en quinta posición. Entonces, Hirvonen, reenganchado tras su accidente de ayer, también ha recibido órdenes de salir nueve minutos antes del primer parque de trabajo, llegando al control horario del primer tramo con seis minutos de adelanto, lo que le ha permitido salir a las especiales justo por delante de su compañero Latvala. Por último, Quesnel echaba un órdago que hacía a Ogier entrar ocho minutos antes al control horario del tramo inicial para que así el francés fuera el primero en pista y le limpiara el terreno al "boss" Loeb; pero esta maniobra dejaba a la joven promesa gala fuera de un podio que se había ganado a pulso los dos días anteriores. Por fin, tras este juego de estrategias el cronómetro se ha puesto en marcha arrojando unos resultados muy similares a los que hemos visto las dos etapas precedentes. En el primer bucle, los Citroën C4 WRC seguían marcando la pauta con un scratch de Solberg y nada menos que tres para Loeb, que se escapaba en busca del triunfo. En la segunda vuelta, Latvala ha apretado marcando el mejor tiempo en dos tramos para tratar a la desesperada de poner nervioso a Loeb, que ha ratificado su dominio en el siguiente, mientras su tocayo Ogier, que no se encontraba del todo bien ni física ni anímicamente, se ha contentado marcando el último scratch de la prueba. Finalmente, Loeb y Elena han conseguido su segunda victoria del año por delante de Latvala y Solberg, quien ha vuelto a subir al podio por segundo rallye consecutivo. Por su parte, Sordo ha terminado en cuarta posición después de marcarse la meta de terminar tras la etapa se ayer, seguido de Wilson y de un Ogier que, aunque ha pagado en sus propias carnes las órdenes de Quesnel, ha vuelto a demostrar su talento marcando unos cronos muy notables. Villagra ha sido séptimo a pesar de algún percance, y Raikkönen ha sumado sus primeros puntos en la general del Mundial después de un rallye comedido tras su piña en México, aunque no por ello sin sustos. En "Producción", Flodin ha repetido el triunfo de Suecia por delante de Araújo y Georgiu. Entre los SWRC, estamos de enhorabuena pues la pareja española formada por Xevi Pons y Álex Haro ha vuelto a colocar al Ford Fiesta S2000 del Nupel Global Racing en primera posición, después de haber demostrado que son los más rápidos en los tramos y los que mejor han sabido conservar el coche en un rallye tan duro como el jordano, pues absolutamente todos sus rivales han sufrido un verdadero descalabro mecánico en los desérticos tramos del país árabe. Después de tres rallyes, Loeb ya es líder holgado del Mundial con un colchón de 25 puntos sobre Latvala y nada menos que 31 respecto a Hirvonen. La siguiente cita será en Turquía dentro de solo dos semanas, en lo que supondrá el regreso del rallye otomano al WRC tras varios años de ausencia.
Loeb gana en Jordania y se escapa al frente del Mundial
El siete veces Campe
Nacho Villar
Fotos: Jordan Rally